港鐵四綫齊冧罰$800萬 明年下半年以折扣方式回贈

港鐵10月發生四綫故障，公司向政府提交事故報告，指事故起因是四綫使用兩間不同供應商的信號系統，而港鐵從不知道兩個系統重置安排不同，，令電腦不穩定所致，車務及維修人員不知如何應對。因應今次事故，港鐵需罰款800萬元。

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今年十月港鐵荃灣綫、觀塘綫、港島綫及將軍澳綫的信號系統先後故障，交通大混亂，持續近六小時後才陸續回復正常。

港鐵成立的檢討委員會提交的報告指，涉事的四條綫路各採用由兩間供應商提供的信號系統，並以觀塘站及藍田站作聯繫。由於事故當日聯繫的電腦出現重置不一致的情況，令區間電腦重複執行重置動作，因而致區間電腦出現不穩定情況。

而車務及維修人員事故前從不知道兩個系統的重置安排不同，亦不知道對列車服務的影響，維修手冊亦無描述對應操作。

至於為何不在當日提供接駁巴士疏導乘客，委員會指巴士載客能力有限，輪候巴士人龍將會非常長，加上未有與相關部門預先協調會巴士路綫等，不可能提供安全、有效有序的接駁巴士服務。

委員會主席、港鐵車務總監劉天成指，了解到事件的獨特性後，每條鐵路線的故障都會當作一宗事故，即一共4宗事故，按照服務表現安排，港鐵一共會被罰款800萬元，明年下半年會以折扣方式回饋市民。

委員會又建議成立專責小組，就未來新建及須改動的關鍵鐵路系統，加強軟件整合表配，並將邀更多乘客參與演習，同時亦建議與運輸署共同檢討，於明年中前探討於較長延誤或全綫只能提供有限度列車服務時，調派接駁巴士的可能性。