倘若青衣與交椅洲人工島直接接上的話，住在荃葵青及西九龍一帶的居民，便不用繞至大嶼山才能夠進入人工島，而沙田與大埔居民藉城門隧道或尖山隧道進入青衣亦很快捷，故只要打通青衣與交椅洲人工島的連接路，便相當於貫通新界東與「明日大嶼」，大大提升交椅洲人工島的暢達度及可達度。

政府表示，土木工程拓展署批出2.2億元給奧雅納工程顧問公司，就「明日大嶼」計劃中部水域人工島作工程研究。由明日開始，預計在42個月內完成。

《施政報告》提出明日大嶼填海計劃，發展局局長黃偉綸表示，首階段交椅洲填海用料大部分是建築廢料，預計每平方尺成本介乎1300至1500元，填海1000公頃，即造價約1300億至1500億元。