港鐵管理層一再強調「鐵路加物業」業務模式行之有效，筆者亦認同一旦拆了物業業務獨立上市，港鐵吸引力大減，但除了車務與物業，港鐵有一項業務其實甚有賣點...

滙豐是否應該分拆業務上市，讓亞洲的歸亞洲，歐美的歸歐美，以預防日後被動卷進大國矛盾，正正考驗着該集團掌舵者的智慧。

股東提出分拆建議，將亞洲業務獨立在香港上市，是一項明智的選擇，可以解決滙豐處在中國與美西方國家日趨緊張關係下的尷尬。地緣政治衝突激化，當中國與美西方國家的金融角力進一步升溫之時，滙豐主動分拆，才是避免風險的最好選擇。