起動九龍東 | 思考香港

起動九龍東

熱門文章

編輯推介

《醫言有信》擬精簡引入新藥程序長遠助紓緩病患財政壓力
醫院管理局 2024-05-23
陳進雄：金融貨幣危機一觸即發？
陳進雄 2024-05-20
汪敦敬：香港 — 國際珍珠
汪敦敬 2024-03-15

起動九龍東

報導指新一屆政府承租東九商廈11萬呎樓面牽頭「起動九龍東」
政府委託產業署落實承租東九龍多個商廈，包括One Kowloon10樓全層、26及35樓單位、Landmark East、企業廣場5期等，合共逾11萬平方呎，料涉衞生署、
2022-06-24
【財經專訪】商廈供過於求? 規劃師促政府調整土地用途
受疫情打擊，本港整體寫字樓空置率連續三年上升，去年創下12.3%的新高。香港規劃師學會會長李建華接受本網專訪時預計，本港對商廈需求大減，認為政府在規劃土地用途，有需
2022-06-08
顏汶羽：東九龍鐵路線及單軌列車一個都不能少
九龍東本身人多車多，交通擠塞問題嚴重，交通配套一直跟不上實際需求，筆者和不少區内居民一直相信，要打破半山居民落山難、塞爆觀塘的困局，東九龍鐵路線同啟德單軌列車就是解決方案。
顏汶羽 2022-02-28
盧展豪：打造九龍區的新中環
從「起動九龍東」藍圖可見，政府銳意把九龍東轉型成為繼中環後第二個核心商業區（CBD2）。
盧展豪 2021-09-24
顏汶羽：行人輸送帶怎能代替單軌列車
次施政報告指以行人輸送帶代替單軌列車，是放棄了解決九龍東商貿區交通問題，亦放棄「起動九龍東」，啟德郵輪碼頭也只會繼續是「市區孤島」。
顏汶羽 2020-12-02
顏汶羽：被消失的啟德單軌列車致起動九龍東失敗收場
起動九龍東計劃最重要的元素是連繫，可以其負責的決策局（發展局）卻宣佈單軌列車名存實亡，沒有了連繫，起動九龍東注定失敗。
顏汶羽 2020-04-29
顏汶羽：起動九龍東欠執行力
這幾年來，短期的措施已經落實得七七八八，但中及長期的建議仍是停留在紙上談兵的階段。
顏汶羽 2019-06-26
顏汶羽：推動智慧城市架床疊屋
起動九龍東辦事處在觀塘商貿區的數條街道，裝置了監察違例泊車系統，以測試系統的準確性，筆者對此極有保留，認為是浪費時間、浪費公帑的行為。
顏汶羽 2019-04-03
簡昌恆：先試先行發展九龍東為智慧城區
先試先行發展九龍東為智慧城區對香港有長遠的正面影響，有利民生多個範疇，以至青年社會創新和參與，推動香港國際創新科技中心發展。
2019-04-01