只有商用與私人電動車推動策略雙管齊下，全面發展充電站網絡，再結合全面適切的換車資助政策，才能使本港的電動車生態圈健康發展。慢慢走上深圳的自給自足、良性循環電動車發展之路。

香港政府推出了促進使用電動車的政策，但該政策僅面向私家車。雖然該項政策後來被大幅削弱以控制私家車數量的進一步增長，但香港依然未有面向巴士或商用電動車的戰略。