《香港GPS》一地兩檢方案最快下周二公布 內地「租賃」西九站執法

廣深港高鐵香港段明年第3季通車，「一地兩檢」成為項目的關鍵。有報道指中港兩地已達成共識，將在高鐵西九龍總站劃出「內地口岸區」，讓內地人員可在指定範圍內按內地法規執法。有關方向最快會在下周二公布。

《東方日報》報道，指兩地政府已敲定沿用「深圳灣口岸模式」實施一地兩檢，將會在西九龍總站劃出內地口岸區，交由內地管轄。

而為減低港人對向內地「割地」的疑慮，《香港01》指，內地當局已首肯以「租賃」形式在西九站設立「內地口岸區」，執行內地法律，換言之車站範圍不會劃入內地區域，方案亦不涉及修改基本法。

立法會交通事務委員會主席陳恆鑌指，如果消息屬實，反映港府與中央在「一地兩檢」上已作出了最大的努力。而公民黨楊岳橋就指，需要掌握一地兩檢整全內容，才能評斷方案能否接受。

一地兩檢方案需經本地立法，港府在暑假期進行相關的推廣及諮詢工作後，10月便會盡快提交立法會討論及通過。

密件披露 李嘉誠回歸前「有興趣入英籍」

英國國家檔案館日前解封新一批檔案，顯示時任基本法起草委員會委員、香港首富李嘉誠早在1989年與當時的英國首相戴卓爾夫人見面，李嘉誠「有興趣取得英國公民資格」，並希望英國政府運用酌情權，令部分香港資金可在英國安家落戶。

《明報》報道，香港上海匯豐銀行主席沈弼1986年曾向英國內政大臣建議，給予4、5名香港華人富商英國護照，戴卓爾夫人曾促內政部認真研究，最終在內政部游說下否決此構思。李嘉誠在1989在倫敦曾和戴卓爾夫人短暫會面，指「若較年輕的商界人士及公務員有機會獲得英國護照，他們會更願意留在香港。」戴卓爾夫人則承諾會向內政大臣韓達德轉達和跟進。

長江和記實業發言人回覆《明報》查詢時表示，當時有和英方各項議題交換意見，但沒有回應李嘉誠後來有否向英國政府申請入籍。

圍堵校委會 馮敬恩公眾地方擾亂秩序罪成

去年年初李國章獲前特首梁振英委任為港大校委會主席，引發港大學生，包括時任學生會會長馮敬恩趁校務委員會開會時，圍堵沙宣道會場抗議。西九龍裁判法院裁定馮敬恩首項刑事恐嚇罪名不成立，在公眾地方作出擾亂秩序罪名成立，他獲准以一萬元保釋，九月21日判刑，法官指不排除會判處監禁刑罰。

馮敬恩被控當時恐嚇李國章並指要「隊冧佢」。裁判官裁決時指，不能肯定馮的說話是向李國章說的，所以刑事恐嚇罪不成立，但他所說的詞句是擾亂秩序及帶有威嚇性的行為，有意圖激使其他人破壞社會安寧，故裁定在公眾地方作出擾亂秩序的行為罪罪成。至於另外兩項控罪，包括刑事損壞及企圖強行進入，馮敬恩早前已經認罪。

馮敬恩在判決前接受電台訪問時說，近年香港政治氣候令人泄氣和沮喪，亦認為自己仍未學習得夠多，未來會到台灣念書，數年都不會高調參與香港政治。