內地頭條： 騰訊獲深圳首張自動駕駛路測牌照

今日上午，深圳爲騰訊自動駕駛實驗室發出全市首張智能網聯汽車道路測試牌照，這使得騰訊自動駕駛汽車可以在深圳市指定的路段進行公開測試上路。目前騰訊申請測試的車輛只有一台，市交警局發放的測試號牌 「粵 B9K60 試」爲該台車專有，同時號牌也固定了其測試的路段。

據悉，騰訊於 5 月 2 日正式提出智能網聯汽車道路測試申請，同日遞交相關資料。經深圳有關部門審議，騰訊作爲測試主體符合道路測試的基本條件，具備道路測試的基本要求，准予核發道路測試通知書並頒發臨時行駛車號牌。

深圳市交委交通綜治處處長韓浩表示，車內副駕駛會按照規定配備安全員。具體的測試時間和測試路段有待確定，確定後會向社會公佈。

● 習近平支持香港成國際創科中心    促加強內地與香港科技合作   

24名在香港的中國科學院院士和中國工程院院士，去年六月寫信給國家主席習近平，表達報效祖國的迫切願望和發展創新科技的巨大熱情。新華社報道指，習近平指示要促進內地和香港加强科技合作，支持香港成爲國際創新科技中心，為建設科技強國貢獻力量。

報道稱習近平對來信高度重視，迅速部署科技部、財政部多次召開專門會議，研究加强內地與香港科技合作，並會同中聯辦聽取特區政府和科技界的意見。

據了解，國家重點研發計劃已對香港16個實驗室直接給予支持，下一步將會支持愛國愛港科研人員，深入參與國家科技計劃，有序擴大和深化內地與香港科技合作。

● 上海11號線車厢頻現「板凳族」    安全隱患大勸誡收效微

有網民在社交平台抱怨稱，最近上海11號線地鐵車廂頻現「板凳族」。他們多為年輕人，隨身携帶一張小板凳進入地鐵車厢，一路坐低直至抵達目的地。該網民認為，客流高峰期車厢擁擠，進出車廂遭到「板凳族」擋路，怕引起爭執又不便指責，令人左右為難。

11號綫是上海目前最長的軌道交通路線，全程82.4公里，從起點站花橋坐到終點站迪士尼，需耗時1小時45分鐘，票價10元。早高峰時，11號綫安亭及嘉定區段是「板凳族」高發地段。有自稱「板凳族」的乘客表示，這一區居住了許多上班族，乘坐11號線抵達公司平均需要1小時，長時間站立非常辛苦，所以才出此下策。

地鐵工作人員說，「板凳族」看似緩解長途勞累，但實際上妨礙了車厢其它乘客的通行，對他人及自身也會帶來安全隱患。列車啓動或刹車時，坐在小板凳上的乘客容易被甩向前後方向。而由于「板凳族」在車厢人多時不容易被發現，其他乘客在車廂經過時，一旦疏忽就很容易被其碰擦或絆倒。不過，由於地鐵規定中沒有「不可自帶座椅」的規定，地鐵工作人員無法阻止「板凳族」的行為，只能予以規勸，收效甚微。