國泰390億元資本重組建議　政府將入股及提供貸款

 

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國泰航空公布390億元資本重組計劃，政府將會透過財政司司長法團全資擁有的香港公司Aviation 2020 Limited入股。國泰將向政府發行優先股及認股權證，分別涉及195億元及19.5億元。政府亦向國泰提供已承擔過渡貸款融資78億元。國泰明天復牌。

另外，國泰以每11股供7股比例供股，每股供股價4.68元，涉及25.03億股供股股份，集資約117億元。

國泰表示經研究各種可行方案後認為需要進行資本重組，確保有足夠流動性應對目前危機，包括新型冠狀病毒全球大流行，各地旅遊限制導致客運量大幅減少。

資本重組建議完成後，包括完成供股及認股權全部轉股，政府將持股6.08%、太古(00019)持股將由45%降至42.26%、國航持股將由29.99%降至28.17%、卡塔爾航空持股將由9.99%降至9.38%。

國泰早前曾發盈警，指目前難以預料艱難情況何時會有所改善，預期今年上半年或錄得重大虧損。國泰及港龍4月合共載客13,729人次，按年大跌99.6%，平均每日僅載458人。今年首四個月載客量跌64.4%，運力跌近一半。截至今年4月為止，國泰及國泰港龍已錄得未經審核的虧損45億港元，形容公司的財政前景至少在未來數月仍然非常黯淡。

高層減薪+自願性無薪假計劃

國泰航空表示，短期擬實施新一輪高層減薪，以及第二輪員工自願性無薪假計劃，上一輪已有80%員工參與。長遠將重新評估各方面的經營模式，管理團隊將於今年第4季之前，向董事局建議集團最佳規模及形式，滿足香港的航空旅運需要，同時保持財務狀況在穩健水平。

公告又提到推行了多項現金保存措施，包括將客運運力削減97%、高層減薪、推遲訂購新飛機等，但自2月以來，每月虧損現金25至30億元，客運收入跌至去年水平的約1%。