立法會選戰：東鐵迫爆！李梓敬倡撤頭等車廂 建新鐵路

 

明年即將開通的東鐵綫過海段，為遷就過海段月台的計計，東鐵綫列車將由原本的12卡車全面轉成9卡車。當區居民擔心屆時車廂將會「迫上加迫」，繁忙時間要輪候多班車才可以上車。李梓敬認同減少3個車廂對載客量有很大影響。他提出長遠可擴闊過海段的月台，讓12卡車「重生」。但這個工作擴日持久，他提出兩個建議，短期紓緩問題。

 

一：增設特別車，讓12卡車的列車能直達紅磡。

二：先取消頭等車廂，騰出一整個車廂，讓更多乘客上車。

 

李梓敬指，現在已較少市民會使用頭等車廂，加上車廂位於列車的中段，比較接近月台出入口，「街坊經常要追鐵路，見到頭等車廂又不能上，造成很大的不便」。他建議「爭取一卡得一卡」的空間，提升載客量。

 

 

李梓敬判斷交通問題是「居民的切身之痛」。陸路交通方面，新界東北市民主要依靠吐露港公路出入九龍，惟吐露港公路是本港發生意外最頻繁的地方之一。李梓敬建議興建第二條南北鐵路、草山隧道，以及提早推行「車輛貼」，取代收費亭，使車輛不須再停車付費，從而舒緩獅子山隧道繁忙時間多車擠塞的情況。

 

 

 

 

大埔的貧窮率在2019年急升 3.1 個百分點，尤其長者貧窮情況轉差。大家可能記得李梓敬7年前曾在立法會提出反對全民退休保障：「我們的父母應該由我們去供養，不是要求其他人去供養」，結果遭一名婆婆破口大罵，成為眾矢之的。當年更被嘰為「西門梓」。

 

李梓敬今日重提全民退保議題。他表示，當年不是反對政府對基層市民或長者支援，而是提倡「精準扶貧」，即是中央政府正進行的扶貧工作，不是劃一地對所有人作出同一樣的支援，是因應不同人的需要，去做針對性的措施，例如直接給予社會福利，「我認為這種扶貧形式，不論香港或中央政府都會擁抱……只要做自己相信是正確、為香港是對的事，就應該勇往直前」。

 

 

經一事長一智，李梓敬認為若果當年有自己網絡頻道，就可以更好向各界解釋自己立場。他算是少數建制派早著先鞭銳意經營自已網絡頻道。

 

「對我來說，2019年是一個很大的分水嶺」，當時區議會選舉建制陣營大敗，失去逾百議席，李梓敬亦告落敗。他認為中間路線再無市場，之後毅然轉會至新民黨。他更聯同其他落敗的年輕建制派成員，成立網台，為建制派打網上輿論戰，吸納不少「忠粉」，「我相信我們的陣營已反超反對派」。

 

在KOL100中，李梓敬就社會不同的熱門議題作分析，甚至連當紅偶像組合Mirror也數次成為其影片主題，曾在片中批評Mirror為小黃人，又以「姜濤被揭係黑暴，蒙面闖立法會？」為影片標題，令一眾Mirror支持者不滿，斥責他在未有證據下作出指控。

 

 

 

更有趣的是新民黨主席葉劉淑儀亦曾公開支持Mirror到內地發展。李梓敬唱反調，有無被葉太「照肺」？

 

李梓敬笑稱沒有，指葉劉淑儀很開放，可有不同的取態，包括對某些藝人的喜惡、個人對事件的立場、個人的表達方式等，「這是每個黨員都不一樣，不是鐵板一塊」。

 

 

李梓敬不怕討論Mirror會失得年輕的支持者，「我覺得年輕人是多元化，有不同的喜惡...最近都有好多人看《聲夢傳奇》喜歡炎明熹、姚焯菲」，並透露其YouTube頻道有18%的觀眾為34歲或以下的年青人。他又指，近期擺街站時，驚訝地發現有很多年輕人對他表示支持，「我們用社交媒體為主，與過去建制派以地區為主有些不同，可能我們能全取建制派的後生支持者也不出奇」。

 

 

 

另一個惹火議題就是同性婚姻。李梓敬身兼反對同性婚姻大聯盟發言人，認為同性婚姻會影響傳統家庭價值觀。不過，新民黨卻是少數對性少眾較開放的建制政黨，曾要求政府在明年舉行的同志盛事「同樂運動會」上，支援主辦單位，展示香港社會多元包容的一面。

 

李梓敬解釋同性婚姻有別於其他政策議題，是涉及個人傾向、信仰的議題，應要有多些空間表述立場，在他加入新民黨前，亦曾跟主席葉劉淑儀討論此議題。他又指，就他所知民主黨的涂謹申及民建聯的葛珮帆，在同性婚姻立場上，都跟他們所屬的政黨不一致。

 

李梓敬稱，暫時未見到新民黨支持同性婚姻合法化，而葉劉淑儀亦沒有表明立場，只稱會尊重法庭決定，以及支持性傾向歧視條例立法。

 

立法會新界東北選區，共有4名候選人，分別為黃成智、民建聯的陳克勤、 新民黨的李梓敬，以及民主思路的黃頴灝。

 

另外，葉劉淑儀參選立法會港島西選區，同區還有方龍飛及民建聯陳學鋒參選；民建聯葛珮帆參選立法會選舉選委會界別，此界別共有51名候選人，有關其他候選人資料詳情請參閱：https://bit.ly/3D3WKtQ。