政府在進行公眾參與活動時，應增撥更多的資源，讓協助籌備公眾參與活動的顧問有更多空間作以不同的形式諮詢市民及對外宣傳諮詢內容，讓市民可以在充分掌握資訊的情況下，一同參與討論，達至共識。另外，為讓年輕一輩能夠積極參與，政府再不能像《香港2030+》公眾參與活動般，逃避社交媒體平台。

樓價不單會影響私樓住戶的居住質素，也會間接影響公屋和其他低收入家庭的居住質素。其實，當樓市能夠平穩發展時，便能成為一條有力的社會上流階梯。但是當樓價嚴重脫離市民負擔能力之時，則會成了港人產生甚至積累民怨的誘因。

房委會最近擬就黃大仙美東邨其中兩座大廈進行重建，預計會於2020年清拆，對於重建安排筆者表示支持，畢竟屋邨樓齡高、結構老化，樓宇狀況每況愈下，令人擔憂，及早重建可為居民提供改善居住環境的機會，但對於房委會重建屋邨的整體進度緩慢，感到相當失望。

目前單靠私營市場發展，政府無法參與當中的社區規劃，單是推動公屋，又不足以應付中產和年輕人的住屋需求。因此，在未來的新發展區，適度推出私人參建的夾屋和居屋 ，可以是未來的新路向。

因為歷史及地理緣由， 香港的城市發展中，核心商業區一直集中於維港兩岸。近十多年，政府才有意將九龍東發展成香港第二個核心商業區，然而以九龍東的規劃狀況和交通問題，難以完全發展成第二個中環或尖沙咀。香港更應發展多幾個核心商業區，利用區域劃分，讓不同的行業可在不同區域活動和發展。

九巴近日於樂華邨巴士總站設立了一個臨時休息室，希望在酷熱天氣下讓巴士車長有好的休息空間。不過房署竟然貼出告示，指休息室未獲許可，要求移走。事件令車長相當不滿，而工會只能與房署達成初步共識，允許無需搬走休息室，但暫時不能使用，直至房署決定擺放位置。事件曝光後，網民批評房署無理及無情。

對於輪候時間不跌反升，筆者認為屬“意料中事”，並非“馬後炮”言論。早於上一季度房委會公佈輪候數字微跌0.1年，至4.6年時，筆者曾明言這並不真正反映輪候時間有明確的紓緩跡象，需審慎觀察多一至兩個季度才能作定論。言猶在耳間，輪候時間再度回升，申請人數也同樣上升，相信升勢會持續，或長期徘徊在高位上，今年內突破平均輪候時間至5年，也不令人驚奇。

劏房對任何人來說都不是理想的居住地方，但是現時居於劏房的人數超過20萬人，反映市場對此仍有龐大需求，政府在短時間內也不能徹底解決劏房的問題。要解決燃眉之急，我們短期內必需以新思維解決劏房差劣的居住環境及安全問題，再配合長遠的土地開發，增加房屋供應，徹底消除劏房。

不論誰擔任特首，都要面對覓地困難的問題。有學者提議，將船灣淡水湖填平，用作大型建屋之用，建議引起極大反彈。因此，如何覓地，而地方又沒有引起太大爭議，就是一個挑戰甚大之處。

香港的房屋問題，乃至樓價走勢，一直都是市民十分關心的議題。因此，新任特首林鄭月娥上台後，未來將會推出什麼房屋和土地政策，一直是社會焦點。正值此時，著名股評人周顯先生撰寫文章，批評香港房屋政策存在一個重大盲點，便是把居住問題和樓價問題兩者混淆，其論點頗為有趣，值得大家深思。