新一屆政府上任後，運輸及房屋局陳帆局長率先走訪深水埗探望基層住戶，並倡議資助社企租用唐樓，再以成本價錢劏出數間房，再分租予有需要的市民。言猶在耳間，陳帆局長其後 “澄清”並非由政府資助非政府機構租用單位，而是政府會擔當政策推動者的角色而已。

面對嚴峻的土地問題，曾任發展局局長的林太明白不能對此坐視不理，提出將成立專家小組，進行一場關於土地開發的大辯論，為未來的發展清除障礙，筆者認為這倒是一個務實前瞻，有趣的直接民主的體驗。

樓市持續破頂，令社會熱議「上車靠父幹」的現象。繼某新樓盤推出時，有尚未畢業的23歲同學靠母親幫助，以高達一千萬元入市，引起大眾熱烈討論後；發展商在最近推售該盤第二期項目時，更考慮提供「逆按揭」付款辦法，讓父母以自住物業作抵押，似乎參觀示範單位、排隊買新樓已成為「親子活動」之一，「子女開心，父母又放心」。

星期天跟幾個朋友落區，去美林邨走走。這裡有點像新加坡的組屋群，有充足的綠化空間，幾間別緻的冬菇亭，鄰近港鐵站，也有幾條巴士線匯集，通往不同的地區。 以前的公屋規劃做到比較具規模，政府和房署都做好詳細的規劃，充分考慮社區設施，食肆和公園的設計等。可是過去幾年的公營房屋規劃，大多只是小規模的，有的只是幾座樓就稱為屋邨。

過去幾年，土地發展和房屋供應落後，公屋供應不足，政府單靠賣地也未能追趕私樓需求。下屆政府實在有必要加快東涌新市鎮的發展，透過填海來適度增加土地供應，解決房屋問題。

東涌是自2003年以來最後一個新市鎮，現有基礎設施可容納約124,000人居住，可是東涌人口已高達130,000人。人口急速上升，以致區內就業機會不足，社區設施飽和，不少居民對新市鎮的規劃怨聲載道。大部分居民需要跨區工作，周而復始地每天長途跋涉到市區上班。筆者認為現在擬議的東涌擴展計劃，正正是解決現有問題的最佳方法，立法會議員應從速通過撥款 ，好讓工程盡快上馬。

香港在很多方面都名列前茅，被評為最自由、最具競爭力的經濟體等等，卻同時是全球最難負擔樓價城市也連續7年蟬聯。樓價入息比率（對比私樓樓價與全港家庭年收入半位數）高達18倍，換而之，一個家庭要18年不吃不喝才能成功置業。單純把樓價歸咎發展商和私人市場，並不是解決房屋問題的方向。

北大嶼山發展若能如願上馬，為香港市民提供更多置業發展的機會，自然是好的。但是政府不能空有豪情壯志，必須落到實處，仔細規劃，才能真正為市民服務。

之前提到的澳門新土地法帶來的困局，政府有責任在合理時間內處理公共行政事宜。澳門土地批給程序其中一項為人批評之處，在於其處理土地批給為時極長兼承擔不足。

未來五年，政府如何善用手上和發展商的土地儲備，增加房屋供應是關鍵。而鄰近城市澳門，政府比香港進取，前幾年推出新土地法，企圖加速收回非閒置土地，結果卻引起不少問題。