過去數十年，澳門以博彩旅遊業為龍頭，近一半的生產總值以博彩及博彩中介業構成，但該經濟局面有望在粵港澳大灣區發展中打破。

【中山特集】廣東中山為「粵港澳大灣區」九個發展城市之一，距離香港只有一個半小時的船程，不如來個周末小旅遊感受民國風情!

港珠澳大橋預料年內通車，屆時從往返珠海香港兩地僅40分鐘。大橋作為大灣區內地城市珠海獨有的交通資源，當局自然在今年的《政府工作報告》濃墨重彩。

作為粵港澳大灣區外圈層的城市，江門面臨交通不便捷問題。當地政府工作報告認識到這一點，花了大量的篇幅在講交通上怎麼融入整個灣區，甚至提出「深入推進交通大會戰」的口號。

粵港澳大灣區的發展規劃，原來聽聞是本年初出台，及後又聽聞是本月底，現在看來，經過韓正副總理考察大灣區後，政策出台日期還得再推延。中央政府官員不會解釋推遲的原因，但相信是跟豐富政策的可操作性和可執行性有關，而這些執行的細節，如果今後都必須經過中央政府有關部門審批，大灣區的靈活性就會降低，這跟珠三角一直以來的發展路徑相悖。

中山市今年的《政府工作報告》沒有提到自身在大灣區定位，而是延續了廣東省十三五規劃給中山的「四個定位」...

在大灣區城市當中，香港除了法制、金融業和國際聲譽具有優勢，較少人談及的就是高等教育方面的優勢。在整個國家創科發展和大灣區規劃戰略當中，香港確實在高等教育的範疇作出巨大而獨特的貢獻。

肇慶位於粵西地區，因應地理位置，當局在今年的《政府工作報告》中提出的策略非常清晰：打造大灣區連接大西南樞紐門戶城市。

根據自貿區改革方案，廣東自貿試驗區提出建設深入推進粵港澳服務貿易自由化、金融業對外開放試驗示範窗口和建設公正廉潔的法治環境等多方面舉措。

按大灣區「粵港澳」的排序，韓正是中央政治局常委和國務院副總理的身份，先去廣東、後到港澳的順序和節奏是合乎政治考量，也合整個情理。可以預期，韓正訪粵後將在不久將來便會走訪港澳，相距時間不會隔得太久。