為提升香港智慧出行的發展，我對營運隧道有三點建議。 運用空間數據時，如能進一步透過地理人工智能（AI）技術，配合閉路電視、無人機和低地球軌道衞星影像等，以大數據演算法分析，例如統計進入指定區域的車輛數目和逗留時間，從而評估其對道路容量以至環境所構成的壓力，便能方便當局對過往、現在的交通狀況有更深入、快速和嶄新的分析，有助更精準地預測未來走勢。

政府公布西區海底隧道和三號幹線，將分別在下周三和下周四實施新收費，但隧道公司將繼續為所有車輛類別提供優惠，因此駕駛人士所須繳付的實際收費將會不變。

運輸及房屋局局長陳帆表示，西隧專營權只剩五年，政府不會回購西隧。至於三隧分流的新收費計劃，就遭受多名立法會議員抨擊。

不少市民都以公共交通出行，交通費負擔不少。行政長官林鄭月娥在今年的《施政報告》建議，豁免專營巴士使用政府隧道及道路的收費，以紓緩加價壓力，減輕市民公共交通開支的負擔。