目前行人天橋及升降機並非由單一個部門負責管理，單單天橋的花圃是康文署管理，扶手是路政署管理，地面是食環署管理；同時，升降機內地面，由食環署負責清潔，升降機機身以及按鈕則由路政署負責清潔。可見分工非常複雜、仔細。換句話說，一般市民或者途人在發現問題後，向正確負責的部門反映可以說是「難過登天」。縱使有「1823」可以幫忙，但政府部門「互相傳波」文化往往會減慢處理問題的效率。

中環灣仔繞道首階段通車接近一個月，但西行連接林士街天橋的道路接駁工程尚未完成，導致通車初期中環一帶不時擠塞。路政署指將爭取在本月內全面開通繞道，但未有交代具體日期。有區議員就批評繞道路牌設計混亂，要求一併改善。

中環及灣仔繞道將在本月20日通車，早前被發現隧道天花顔色不均勻，路政署指，天花表面有一層隔熱塗層，在乾透後出現顏色不均勻屬正常；又強調隧道容許有限度滲漏。

中環灣仔繞道將於本月20日通車。路政署署長陳派明就有議員關注繞道隧道滲水問題及要求署方要全面交代才通車表示，會在安全情況下通車。