中科大反撃 質疑港鐵一早知剪短鋼筋

立法會鐵路事宜小組委員會召開特別會議，討論沙中綫紅磡站工程問題。工程分判商中科興業直指有港鐵高層早在2015年就知道有剪短鋼筋的情況，包括工程總監黃唯銘，認為港鐵向政府提交的報告並不全面，而且是針對中科。

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紅磡站鋼筋被剪短，港鐵之前指，管理層到傳媒揭發才知道鋼筋被剪短，後來的報告指，黃唯銘是在2017年1月，收到中科向禮頓發出的投訴信副本，知悉事件。

不過負責落混凝土的分判商中科興業董事總經理潘焯鴻指，港鐵沙中綫土木工程總經理Aidan Rooney 曾經先後三次在巡視地盤期間，詢問剪短鋼筋情況有否停止，認為港鐵高層一早已經知情。而2016年年底，他亦曾跟港鐵工程總監黃唯銘通電話，談及剪短鋼筋一事，討論應該如何補救，相信對方亦都知情。

潘焯鴻又指，雖然在承建商禮頓高層要求下，刪除手機上有關工人剪短鋼筋的相片，但中科的電腦仍有存檔，已將伺服器內80GB文件、照片及影片轉交執法部門跟進。潘焯鴻又指，曾經和禮頓達成協議，因此在去年9月取消和運輸及房屋局的會面，一直以為禮頓會做好糾正工作，但事後回看，覺得當時選擇和禮頓達成協議是太天真。

至於紅磡站另一個位置連續牆內鋼筋螺絲帽無接駁好，港鐵解釋是工序未做完，承認港鐵在監督方面有不足，會檢討事件。

而政府就重申，港鐵工程接連出現問題完全不能接受，相信獨立調查委員會能夠釐清真相。