《香港GPS》黑雨來了！天文台長抽水出事 飛機衝離跑道
天文台在11時半發出黑色暴雨警告。(大公報圖片)
返工先嚟落雨，唔通連個天都唔鍾意我？本港今日(24日)發出本年度首個黑色暴雨警告，多個地方狂風暴雨，不少市民上班上學時，即使有帶雨傘都濕晒！
天文台發出上午6時40分發出黃色暴雨警告，9時15分改發紅色暴雨警告，到11時半更發出黑色暴雨警告，到中午12時30分才改回黃色暴雨警告。由於9時前仍是黃雨，各大打工仔和學生都要冒著狂風暴雨上班上學。港九新界多區更出現水浸，不少私家車都在路中心浸水拋錨。
不少打工仔都話：「返咗工喇！咁遲先出有咩用！」。天文台長岑智明早上7時多，在Facebook表達緊張心情，指「又嚟返工返學時間先至落大雨」，講到事不關己咁，當然引起網民不滿，問：「既然9:15都出紅雨，為何不能預早掛呢？是9:15才突然預測到嗎？」都有網民都體諒天文台職員工作，話台長「辛苦了」。
中國東方航空客機跣腳衝離跑道
天雨路滑，不單止行人要小心以防滑倒，連飛機都要小心！中國東方航空一班由南京來港的航班，就因為大雨在着陸時衝離跑道。
事發在早上近11時，客機在香港赤鱲角機場降落後，於滑行期間偏離跑道，停於跑道旁的草地上。當時機上共載有141名旅客及機組人員，所有旅客已全部獲機管局安排，乘坐巴士安全返回客運大樓，有兩名旅客抵達客運大樓後報稱不適，已安排送院檢查。而受事故影響，機場北跑道一度須暫時關閉，至中午12時40分重開，有109班抵港及離港航班受影響延誤。
看回過去全球航空事故的成因，近半都是人為錯誤，包括機師無跟程序指引，過度疲勞，或民航處出錯。有研究就做過，機尾位置是較安全，所以飛機黑盒為何一定裝在機尾。近機翼的座位就較危險，因為燃油裝在飛機翼和機肚。當然機上最好長期扣好安全帶，及了解逃生指引及出口的位置。
張達明兩度發文「挑CY機」 UGL事件沒完沒了
香港黑雨都撲不熄政治上的火花！UGL事件愈演愈烈，立法會調查委員會委員梁繼昌和行政長官梁振英的針鋒相對未完，另一邊廂，就到港大法律學院首席講師張達明發功！
到今日，張達明再次在梁振英網誌留言，促請梁振英交代他與UGL協議事前有無獲戴德梁行董事局及股東同意。張達明指，雖然梁振英說過去曾多次公開交代問題，但他認為梁振英都沒有正面和具體回應有關問題，指要套用他之前批評梁繼昌議員的說法： 梁先生「完全沒有回應我提出的事實性問題… 道理何在，大家心中有數。」
有分析就指，梁振英沒即時回應張達明及《眾新聞》劉進圖的文章，可能是對方問到了關鍵重點。
