港珠澳大橋總設計師孟凡超：大橋鏈灣區 效益萬億計

港珠澳大橋開通前夕，港珠澳大橋總設計師孟凡超接受傳媒訪問，逐一回應了外界對於大橋的種種關注熱點。對於市民最關心的大橋收回成本問題，孟凡超大派定心丸，指大橋將促進三地融合發展，間接產生的GDP量可能是幾萬億元甚至十幾萬億元，這遠遠不是投入的一千多億元所能度量的。

撐灣區發展 居民必得益

孟凡超說，港珠澳大橋的重大意義在於徹底改變大灣區、珠三角的社會結構、經濟結構及交通現狀等，促使人們升級全新的生活模式和方式。未來它在大灣區將發揮重要作用，促進三地融合發展，間接產生的GDP量可能是幾萬億元甚至十幾萬億元，這遠遠不是投入的一千多億元所能度量的。

他相信大橋啟用後將不辱使命，通過粵港澳三地共同的協商，最大限度地發揮價值。對整個大灣區建設來說，它將是一個重要的發展支撐。未來生活在大灣區裡面的民眾，一定會享受到港珠澳大橋這個交通基礎設施所帶來的便利。

眼光要長遠 減重複建設

孟凡超認為，粵港澳大灣區的未來人口總量或會達到兩億，意味着人口總量及經濟總量比目前的三大世界級灣區都更大。

他說，要實現世界一流灣區目標，對於粵港澳大灣區內及珠江的八大入海口水系而言，現有交通通道數量及網絡化還有較大差距，必須加快規劃建設，而且必須按照高起點、高標準、高質量、網絡化要求進行建設，要立足於未來，要有超前的戰略眼光，要力戒中低水平的重複建設項目。

「抗風16級」傳言不實

今年超強颱風「山竹」風力高達17級，有傳言稱港珠澳大橋設計的抗風能力16級、抗震8級，引發外界擔憂。

孟凡超直斥有關傳言不科學，並透露去年「天鴿」和今年「山竹」兩次颱風期間都在大橋橋面上測風，「山竹」期間橋面風速不過每秒50米，而港珠澳大橋的設計是可以抵禦每秒100米以上的風速，所以抗風能力是足夠的。「關於颱風，民眾完全無須擔心，安全是絕對沒有問題的！」孟凡超自信而篤定。他也透露，大橋落成開通典禮之後，還將有兩年試運營期，兩年以後將是國家級的正式竣工驗收，通過驗收後方能意味着整個工程全面結束。

資料來源：文匯報