廣湛高鐵正式動工 廣州湛江1.5小時直達

備受關注的廣湛鐵路上月尾已正式動工。據廣東省鐵路建設投資集團透露，項目建設料最快2024年建成，之後廣州中心城區至湛江城區預計一個半小時可達。

據了解，廣湛高鐵設計時速達350公里，若按該運營時速，從廣州到湛江僅需1.2小時;即使按250時速運營，也僅需1.6小時左右。而目前從廣州到湛江的長途汽車車程超過5.5小時。

廣湛線自廣州站出，向西經佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站，投資估算998億元（人民幣），新設佛山站、新幹線機場站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個車站，預留湛江東站、陽西站。

廣湛鐵路聯繫著粵港澳大灣區和粵西沿海地區，將極大提升粵西地區發展的區位優勢；未來廣湛高鐵還將與在建的廣州至汕尾、汕頭的高鐵在廣州貫通，構成串聯廣東省粵東、粵西沿海經濟帶和粵港澳大灣區的高速通道，有利於實現粵港澳大灣區與沿海經濟帶高水平聯動發展。

覆蓋湛江等粵西地區高鐵線超5條

隨着廣湛高鐵項目加速啟動，覆蓋湛江等粵西地區的高鐵線超5條，包括深湛高鐵、連接廣西、廣東的「合湛高鐵」正在建設中，湛海高鐵、張家界到海口旅遊高鐵等正在抓緊推進前期工作。據《湛江市加快交通基礎設施建設實施方案(2017—2020年)》提出：到2020年，建成高速鐵路約180公里，形成快速通達珠三角和北部灣城市群的「2-3小時」交通圈、快速輻射泛珠的「3-4小時」交通圈，與珠三角、北部灣城市群形成快捷通達的經濟圈。同時，開展疏港鐵路、茂湛鐵路城市輕軌前期工作。