《關於支持香港全面參與和助力一帶一路建設的安排》包括金融與投資、基礎設施與航運、經貿交流與合作、推動粵港澳大灣區建設等，支持利用香港平台為一帶一路建設，提供多元化融資渠道、推動發展綠色債券巿場、發揮香港作為全球離岸人民幣業務樞紐、推動內地和香港在信息、公路、鐵路、港口、機場等基建加強合作。

陳茂波：香港經濟增長六年來最高

葛霖認為未來數年中國將會成為全球最大經濟體，經濟規模甚至是有史以來最大。由「一帶一路」衍生的融資需求巨大，有必要引入私人機構的參與，香港可發揮優勢，為企業提供法律諮詢及其他專業服務。

發改委表示，未來將以「一帶一路」建設為重點，推出多項措施，統籌「引進來」及「走出去」，深入實施新一輪高水平對外開效，修訂外商投資准入負面清單，大幅放寬金融等外資准入，為外商投資提供更多開放的環境，同時加快境外投資立法，提高對外投資便利化。

東盟經濟日益繁榮，區內中產消費者數目大幅上升，估計在2015至2020年間將倍增至約4億人。隨著這些中產消費者日漸適應西方生活文化，生活質素提高，對進口及品牌產品，以及時尚生活產品及服務的需求勢必上升。這些因素無疑將為很多香港公司提供大量營商及合作機遇，特別是香港和東盟最近簽訂《香港–東盟自由貿易協定》後，商機勢必增加。

商務部合作司負責人指出，今年1-10月，國企業對“一帶一路”沿線的53個國家有新增投資，合計111.8億美元，佔同期總額的13%，比去年同期增加4.7個百分點。

香港財政司陳茂波稱，本港在會計、顧問、管理及建築方面專業有人才，而且擁有一國兩制優勢，亦是行使普通法的地區，認為有助「一帶一路」基建項目的承辦商，解決商業紛爭及處理法律事宜。

【新時代】香港回歸祖國20周年，亦是時候踏入一個新世代，香港在國家發展中能如何發揮效用?外交部前副部長何亞非說，重點在於「一帶一路」...

商務及經濟發展局局長邱騰華表示，港府正與中央政府協商，期望今年底前與國家發改委簽署香港參與「一帶一路」建設的全面協議。該局亦會增設統籌「一帶一路」工作的隊伍，除了數名首長級官員外，更擬向商界招手，物色一名有分量、資深經驗人士領導小隊當舵手。他希望隊伍可為本港商界推廣「一帶一路」商機，並定期提供逾百個「一帶一路」國家的最新分析，讓商界掌握走出去的機遇。

雅加達－萬隆高速鐵路(雅萬高鐵)第一期工程的瓦利尼隧道終於正式動工，外界普遍非常樂觀，預期整個項目可以順利完成。雅萬高鐵是「一帶一路」倡議的重點項目，也是印尼首條高速鐵路。中國已與印尼正式簽署貸款協議，為後者提供45億美元資金；僅僅兩個月後，隧道工程便已展開。