《香港事‧情》升降機之「最」　千奇百趣你搭過未？

現時全港有超過6萬6千部升降機，有3萬部的機齡超過20年，機齡逾50年的也有3千5百多部。

相信不少香港人日日都乘搭升降機，但本港升降機威水史你又知多少？一齊來看看香港的「升降機之最」！

最「矮」的升降機

位於大埔廣褔道／南運路隧道的升降機提升高度僅有2.62米。

政府在2012年推出「人人暢道通行」的新政策，增設更利便市民的設施，其中一項就是改變以斜道作為優先考慮的做法，把設置升降機與斜道看齊。

大埔廣褔道／南運路隧道口主要是廣福邨和宏福苑居民，前往大埔墟、大埔墟火車站的公共設施，以往只有樓梯上落。在2016年，隧道口因應新政策加建升降機，但攀升高度只有2.62米，成為本港最「矮」的升降機。



最快的升降機

天際100香港觀景台位於全港最高的環球貿易廣場100樓，觀景台離海拔393米高，是本港最「長」行程的升降機。要上到100樓一點也不花時間，因廣場擁有全港最快雙層電梯，只需60秒就能直上100樓。



至於單層升降機，最快的非中環中心莫屬，大廈內東芝升降機，除了是該品牌在香港行機程最長的升降機之外，更是香港境內最高速的升降機，時速為每秒12米或每小時43.1公里。



最窄的升降機門

位於佐敦站附近的百達大廈，擁有全港最窄的升降機門，僅得50厘米闊，中等身形的人也要側身而入。


(Vincent Chong 提供)

百達大廈在2016年曾發生火警，需更換升降機，由直紋鋁質機門改為銀色不銹鋼板，懷舊味不再。


(Vincent Chong 提供)

最隱蔽升降機

平坦的表面，是直升機坪的基本需要。但如果傷健人士需要來往直升機坪，該怎麼辦呢？

在上環信德中心的直升機場，就有一部特別的油壓升降機，為了符合直升機場在高度、防火、防風及機電工程署的特別安全要求，因此頂層不設層門及升降機槽，因此平時在直升機場上看過去，只會看到一片平地；但當需要載客往返直升機坪時，升降機就會升起！