中評數據：Omicron非迴避通關藉口

 

近日全球輿論高度關注新冠最新變種病毒「奧密克戎」（Omicron）的情況，作為最早發現該變種病毒的地區之一，香港截至目前已出現4例「奧密克戎」輸入病例，而這個時間點恰好與訪港內地專家表示「已基本具備通關條件」緊鄰。中評智庫大數據中心發現，「奧密克戎」來襲引發港人普遍擔憂，強烈呼籲政府更要對海外嚴防死守，尤其要進一步收緊自海外入境的豁免檢疫人士，才能如期實現兩地有序通關。

傳播更快、免疫逃逸能力更強的「奧密克戎」變種病毒在香港一經發現，令原本沉浸在即將有序通關的正面期待中的港人立刻緊張起來，不少網民第一反應就是「通關希望又快破滅」。如圖1所示，自11月26日香港本土發現2宗「奧密克戎」病毒確診個案以來，港人對新變種病毒的關注度立刻大幅飆升，並很快比肩並微幅超過上半年Delta襲港時的水平。可見，此次「奧密克戎」病毒通過空氣在隔離酒店內傳播，又傳出其變異程度最大，雖然有專家推測該病毒症狀反而會更輕，但還是在香港輿論投下震撼彈。

「奧密克戎」來勢洶洶，令原本篤信「病毒共存論」的海外多國立刻「封關」或大幅收緊入境限制，即便目前香港尚未出現「奧密克戎」的社區傳播，但俄羅斯、瑞士等國已經向香港關上大門，挑起港人的敏感神經（如圖2）。不少港人在驚訝之餘，也擔憂內地是否會因為「奧密克戎」的出現，中斷或推遲兩地通關的工作。因此，許多網民認為，歐美「一刀切」對待新變種的態度，應該讓香港社會徹底從「病毒共存論」迷夢中清醒過來，唯有對海外輸入嚴防死守、進一步檢討和收緊飽受詬病的豁免檢疫制度，才能真正防堵新變種、符合通關條件。

如圖3所示，過去一個月內港府「豁免檢疫」政策屢次引發廣泛關注與討論，批評質疑聲浪不絕。上月初香港特區政府宣佈收緊大幅削減豁免檢疫群組，11月10日就出現三名屬於豁免檢疫群組的貨機機師到港返家三日後確診，令本地疫情風險陡增，令市民對港府「收緊」政策有效性產生巨大疑問。11月16日，摩根大通總裁又獲政務司特批豁免檢疫在港逗留32小時，事後港府回覆其行程可控且對經濟有重大意義，又激起爭議。不少港人深知，內地對通關之所以「不放心」，除了本地疫情追蹤能力有限以外，最重要原因就是港府外防輸入不力、漏洞太多，而此次「奧密克戎」襲港再度引發民眾對於進一步收緊豁免檢疫的討論。

上月抵港三日後確診的機師，恰好是香港特區政府本輪收緊豁免群組後仍然享有免隔離待遇的「幸運兒」（如圖4）。據初步估算，過去一年內排除「回港易」之後仍有超過月均1.3萬人次經由「豁免組別」管道免隔離抵港。不少港人對去年豁免檢疫船員導致第三波疫情爆發仍心有餘悸，此後豁免檢疫人士確診的消息亦時有耳聞，再加上目前適逢兩地通關的「衝刺時期」，許多網民認為，「奧密克戎」病毒一旦進入社區後果不堪設想，而且短時間內已經在全球多地發現，進入香港的源頭數量大增。繼續放任豁免檢疫機師不加限制地從海外返航回到社區，不僅通關功虧一簣、前功盡棄，更將令香港面臨第五波疫情風險，所以極力支持取消機師豁免檢疫。

如圖5所示，港人對收緊或取消機師群體免隔離的提議關注度最高。不過，由於特區政府表示將維持原有政策，一些網民也認為香港物流供應依賴進口，空運部分不可或缺，且上月已取消大部分豁免檢疫群組，使得航空業進一步受挫，若取消機師豁免資格引發本地航空業停擺，對經濟民生恐帶來不小衝擊。還有部分觀點折中，認為應加強對機師回港後行程的管理，盡量做到閉環化，同時提高檢測頻率，縮短擴散時間。

如圖6所示，隨着年底的臨近，內地專家考察香港防疫工作、兩地第二次正式對接會議在深圳召開，原本令港人對通關的正面情緒持續上升，不少市民也積極參與簽名活動支持盡快通關。然而，「奧密克戎」病毒的出現，如晴天霹靂般，令香港社交媒體對通關的正面情緒驟降。不少港人感慨，不願看到過去兩年屢次出現的無奈劇情再度上演，認為既然內地專家基本肯定香港防疫工作，港府應該更加積極地完善防疫、達到內地專家提出的要求。

中評智庫認為，新冠疫情是對「一國兩制」在港實踐的又一次重大考驗，而兩地圍繞有序通關的對接、協調工作，正是彰顯了「一國兩制」的優越性。「奧密克戎」新變種病毒並不是迴避或推遲通關的藉口，而是香港與內地更加緊密結合，共同抵禦今後更多變種病毒侵襲的最新考驗，務必過關。事實證明，只要外防輸入、內防反彈做得扎實有效，任何變種病毒進入社區的路徑都可以被截斷！香港特區政府務必要嚴加防範外來輸入，更要藉助此次新變種出現、兩地通關對接的契機，力爭在防疫上解決許多長期想解決而沒有解決的難題，盡早融入內地大循環，造福和改善本地經濟民生！

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文章原刊於《中評社》