「雪游龍」競速大賽

電光火石間，色彩鮮豔的戰車飛馳而下，在長1900多米，40多層樓落差的賽道上競速。

雪車或者叫有舵雪橇，是第一屆冬季奧運就有的項目。

雪車被稱為「雪上一級方程式」，最快速度超過每小時135公里，考驗運動員爆發力、平衡力及控制力。車手駕駛可操控方向的雪車，在彎曲的冰面賽道中競速，車頭有導流罩降低風阻，車尾有制動器，車身由玻璃纖維或類似材料製成。比賽分四輪，累積時間最短的就是贏家。2022北京冬奧會新增女子單人雪車比賽，連同原有的四人雪車、男子雙人雪車、女子雙人雪車，共有四個小項。

雪車同其他兩個運動很相似，包括「無舵雪橇」，運動員躺在雪橇上面，以腳在前的姿勢滑下賽道。至於「鋼架雪車」，運動員以站姿開始比賽，通過奔跑加速，之後需要趴在車上，以頭朝下的姿勢從賽道中滑下。

北京冬奧會期間，三項滑行運動都在延慶賽區的國家雪車雪橇中心進行比賽。它又叫做「雪游龍」，共有16個角度、坡度不同的彎道，俯瞰下去正如一條蜿蜒的游龍盤踞在山脊之上。賽道全長1975米，垂直落差121米。

「雪游龍」施工複雜，要在山脊上用鋼筋骨架，搭建出賽道雛形，以直徑只有3.4厘米的制冷管，鋪滿整條賽道，再在制冷管上填充高密度混凝土，形成賽道底座。然後再在混凝土表面，制作一層3至8厘米不等的冰層，完整賽道才能成形。

由於賽道彎曲盤旋，是不規則的曲面，有些地方甚至是高達兩米的弧面，中途更有一個360度迴旋彎，造型複雜，如何能夠在制冷管上均勻覆蓋混凝土呢？工程師想到利用噴槍，高速噴出混凝土附著在制冷管外，快速凝固，還能進行靈活多角度的噴射，正正適合這種形態複雜的賽道修築。

這些噴槍重30公斤，使用時有強大後座力，極大消耗體力，從近千名工人中選拔出來的20多名噴射手，至少要達到身高1米75，體重80公斤，還要通過艱苦訓練才能駕馭。

歷時兩年多，兩千多人參與，中國第一條符合冬奧會標準的雪車雪橇賽道建設完成。冬奧會結束後，會用來舉辦國際比賽，同時也是國家隊的訓練場地。