香港人口老化，自粵港澳大灣區規劃提上日程，北上安老便成為熱話。但作此選擇絕非易事，老人家可能會因此不能享受在香港的福利。

年輕人初出茅廬「闖灣區」，但無一證在手，小心變成打「黑工」。皆因內地規定，在當地工作的港人須申請「台港澳人員就業證」。

政務司司長張建宗日前呼籲香港人多去善用大灣區內創業機會。惟港人在內地註冊公司要與十逾個部門打交道，亦不熟悉辦事手續，都令北上初創造成好多困擾。

粵港澳大灣區打造「一小時生活圈」，不少議員呼籲港人可考慮到區內城市居住，可躲避屢創新高的香港樓價。但內地城市相繼推出「限購令」，港人現時想北上買樓都未必合資格。即使符合資格，內地政府部門繁瑣的證件要求，都令人卻步。

粵港澳大灣區發展，港澳加上廣州、佛山、肇慶、江門、珠海、中山、深圳、東莞和惠州「9+2」城市群中，內地房產商「深耕」多時，本港地產商想分一杯羹，與小型內房公司建立

電子錢包在內地盛行，買高鐵票、打的、外賣、購物，樣樣都靠它。粵港澳大灣區要促進融合，但兩地電子支付系統卻不兼容。即使港人想開「內地版」，但在申請內地銀行戶口時仍困難重重。

騰訊6月6日宣佈將推出可使大灣區居民便捷出行的「E證通」。「E證通」以一部手機將內地居民身份證、回鄉證、電子港澳通行證等多種證件連接，通過微信小程式「E-card」ID系統，實現大灣區用戶的身份互相認證。

過去數十年，澳門以博彩旅遊業為龍頭，近一半的生產總值以博彩及博彩中介業構成，但該經濟局面有望在粵港澳大灣區發展中打破。

港珠澳大橋預料年內通車，屆時從往返珠海香港兩地僅40分鐘。大橋作為大灣區內地城市珠海獨有的交通資源，當局自然在今年的《政府工作報告》濃墨重彩。

作為粵港澳大灣區外圈層的城市，江門面臨交通不便捷問題。當地政府工作報告認識到這一點，花了大量的篇幅在講交通上怎麼融入整個灣區，甚至提出「深入推進交通大會戰」的口號。