內地頭條：北京網約車須「京籍京牌」 望解決塞車問題

北京市當局在全市範圍內開展黑車專項整治活動。（新華社資料圖片）

Uber應否合法化在香港引發討論。相較香港，內地較早承認網約車合法地位，網約車政策相對寬鬆。然而去年尾，北京、上海、廣州等地陸續發佈網約車管理細則，要求網約車及司機登記必須是「本地戶口(即有北京市戶籍)和本地車牌」。

昨天(24日)北京市當局亦在全市範圍內開展黑車專項整治活動，對非本地牌照或本地戶口的網約車及車主進行查處，把不符要求的網約車全部納入「黑車」範疇。今年以來，北京市已查獲黑車791輛。

有分析認為，北京塞車問題嚴重，新安排或許能減少行駛車輛數目。但網約車必須於北京市記的安排，不僅可能涉及戶籍歧視問題，也與發展網約車的初衷相背離，擔心會令大城市的網約車行業成為一潭死水，甚至可能重新回到沒有網約車的傳統出行時代。

76集團軍率先被公開   陸軍集團軍整編至13個

繼解放軍新調整組建的84個軍級單位主官18日公開亮相後，內地官方網媒首次公佈了解放軍「第76集團軍」的番號。陸軍由原先的18個集團軍被整編為13個，部隊番號從71排至83，意味裁員15至20萬。

軍事專家表示，解放軍歷史上曾有70個軍，此次重編番號從71開始排列，既是對歷史的延續，又可以避免與過去番號重複。新整編的13個集團軍中，71、72、73屬東部戰區；74、75屬南部戰區；76、77屬西部戰區，78、79、80集團軍屬北部戰區；81、82、83屬中部戰區。

巴基斯坦耗資10億向中國售驢    驢皮16年漲價150倍

或許毛驢在外國並不受重視，但據指毛驢的驢皮可用於制作藥材「阿膠」，有很高的藥用價值，所以引發內地人興趣。有報導指，近年中國毛驢的飼養量逐漸下降，國內供不應求。巴基斯坦就看到了巨大商機，據巴國媒體報道，巴基斯坦開伯爾·普赫圖赫瓦省計劃投資10億巴基斯坦盧比（約7400萬港幣），大規模飼養毛驢向中國出口。

驢皮是中國傳統重要阿膠的唯一原料。近年由於國內市場對阿膠的需求上升，驢皮資源短缺，價格也一升再升。2000年前後，每張驢皮價格僅20元人民幣，2016年就飆升至3000元人民幣一張，16年間上漲150倍。利用毛驢的驢皮生產「阿膠」一直被保護動物團體批評，但內地「阿膠」生產商反駁，驢並非保護動物和瀕危動物。