內地頭條：「黑科技」亮相 內地物流業進入智能時代

京東無人配送服務的設定是完全取代人力配送員的工作。（新華社資料圖片）

或許過不了多久，大家在街頭就看不到速遞員的身影了。不久之前，一段關於分配包裹機械人的視頻在網上瘋傳，裝備橙色托盤的機器人快速將包裹運送到指定位置，完成分配。在北京，除了機器人，無人機、無人車亦加入了「速遞大軍」。

內地著名網購平台「京東」近日在清華大學、中國人民大學等高校相繼開設了「京東派」服務門市，用無人車代替速遞員穿梭校園。無人車在抵達投送點的五分鐘前通知用戶，通過用戶輸入的提貨碼或人臉識別等方式對取件人進行身份確認，之後車艙門自動開啟可取走快遞。

京東無人配送車能自行根據目的地規劃最短行駛路徑，能避開道路障礙，識別路口紅綠燈，它的設定是完全取代人力配送員工作。不過，也有業內人士提出，無人車服務範圍和單次運送包裹的數量有限，即使速遞業全面引入無人駕駛「黑科技」，無人配送車依然取代不了速遞員的地位。

不滿公司待遇  珠海巴士司機大罷工

無人駕駛「黑科技」或許很快就能全面普及，但至少現在我們乘坐交通工具，還不能缺少駕駛員。巴士司機一旦罷工，整個城市的交通就會陷入癱瘓。廣東珠海大批巴士司機，日前疑因不滿公司待遇發起罷工，令市內多條線路受影響，市民出行受阻。

昨天適逢珠海中學入學考試日，不少網友在微博發帖稱，從早上開始就遲遲等不到巴士。用手機APP也無法查詢巴士班次，不少考生和上班族出行受到嚴重影響。隨後，有網友在網上指控，珠海公交巴士管理部門無能，公司近年嚴重虧損，巴士司機時薪只有4.6元，與管理層有數十倍差距。罷工的巴士司機昨(20日)早匯聚在珠海國資委門前情願，望官方關注事件，提高司機待遇。巴士公司不堪輿論壓力，隨即與罷工司機展開談判，承諾每人月薪增加1200元人民幣，方才平息今次罷工。

香港航空飛北京航班延誤12小時   乘客：不願回憶的旅程

出門在外，最怕就是交通工具延誤，最明顯的例子就是飛機延誤了。香港航空19日一班香港飛北京的航班就延誤近12小時，期間逾百名乘客被困機艙內8小時，部分乘客起哄，更有人躺在地板上「洩憤」。

原定於19日下午3時35分香港飛往北京的香港航空HX312，在乘客上機後，航空公司多次宣佈延誤，一拖再拖，期間機長始終沒有交代延誤原因。有乘客就說，「次次都叫我們上飛機等，機上好悶熱，大家被迫在飛機客艙做足8小時『機監』才下機」。 至20日淩晨零時，大批乘客見航班仍未能起飛，闖到飛機出入口位置與航空公司職員理論，一名大媽更一度「躺在地上」表達不滿。有乘客怕引起糾紛報警求助，引來3名警員到場了解情況。最終，航班延至淩晨2時10分才啟航，但乘客就表示：「等到絕望，真是『令人不願回憶』的旅程」。