中港簽旅遊合作協議 共推「一程多站」旅遊

林鄭月娥（左二）見證中港簽署旅遊合作協議。（政府新聞網）

內地與香港的旅遊交流日漸頻繁，由1997年回歸直至去年，內地赴港旅遊人數增加了約18倍，達至4277萬人次。而港人到內地旅遊的人數亦增長了1倍多，至去年的8106萬人次。為加強合作，行政長官林鄭月娥今日(9日)就在北京與國家旅遊局局長李金早，見證特區政府與國家旅遊局簽署《關於進一步深化內地和香港旅遊合作協議》。

達五點共識 包括聯合開發「一帶一路」沿線旅遊

雙方達成五點共識，包括聯合開發「海上絲綢之路」旅遊產品，共同開展「一帶一路」沿線旅遊市場的宣傳推廣。又會合作發展郵輪旅遊，支持區域郵輪母港之間的互惠及協調，加強郵輪旅遊線路開發、宣傳推廣和人才培訓等合作。

在兩地旅遊業界發展上，雙方同意加強監管合作，共同打擊以不合理低價組織的團隊遊和其他違法違規行為。在《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》(CEPA)框架下，逐步擴大開放香港獨資旅行社經營內地居民團隊出境遊業務。雙方又會建立定期溝通協調機制，就區域旅遊合作和監管等議題進行研究和磋商。

啟德郵輪碼頭2013年落成。（政府圖片）

中港合作推動「一程多站」旅遊

不論是郵輪旅遊還是「一帶一路」沿線遊，都離不開「一程多站」的旅遊模式，即是旅客一次過會去多個國家或城市遊玩。

港府透露，現時不少來港的國際旅客都以「一程多站」方式旅遊，是旅遊大勢。就短途市場而言，採用此種方式的旅客約有百分之五十；長途市場比例更超過百分之九十，發展潛力巨大。

香港未來有多項大型基建落成，發展「一程多站」旅遊有助利用周邊城市的旅遊資源，吸引更多遊客到香港再往其他城市。而「一程多站」亦可配合國家「一帶一路」倡議和粵港澳大灣區的發展，港府期望和國家旅遊局繼續加強這方面的合作。

內地與港已推過百個「一程多站」推廣項目

近年來，內地與香港旅遊業界已聯合開發了一系列「一程多站」旅遊產品，推出了超過130個「一程多站」旅遊推廣項目。

包括2015年3月，內地當局允許內地旅行團乘坐郵輪從香港到台灣後，繼續乘坐該郵輪前往日本和韓國旅遊再返回內地。新措施為開發更多「一程多站」郵輪旅遊線路拓展了空間。

金紫荊廣場是不少內地民眾到港必到景點。（政府圖片）

粵港澳五條「一程多站」路線

同年9月，粵港澳負責旅遊的機構聯合發布“美食休閒遊”“尋根探祖遊”“地質公園—世界遺址旅遊”“文化歷史旅遊”“濱海風光旅遊”等五條「一程多站」旅遊新路線。

內地與香港亦共同進行推廣工作。今年4月粵桂閩港澳五地聯合在印尼、馬來西亞舉辦「一程多站」旅遊推廣活動，向當地業界進一步介紹五地的旅遊特色及最新情況。