山遊HKD：【元朗出發】完全爆汗古道

登山，對某些人來說可謂難過登天，起行需要熱情，最少要有種鬥志。

「HKD」在去年開始以務實態度、迎難而上處理大學好友「夾唔啱」時間上山的民生問題，堅持「一月一行」，不斷灌輸正能量之下，「坐言不起行」的問題漸露曙光，團友體能亦逐步改善。撇除夏季要「休山唞暑」，山系朋友同行計劃終於踏入第15個回合！

攝氏34度，大家竟有意上山，於是選擇一條不用攀爬之路：元荃古道。雖然山路易行，但炎炎夏日要走15公里路，實屬完全爆汗古道。(參考者敬請量力而為)

此行沒有跟足傳統由荃灣往元朗的路線，反而「逆走」由元朗大棠燒烤場去荃灣。

行山講增值，增值靠歷史，元荃古道郊遊徑連接元朗及荃灣，乃昔日居民往返兩地必經之路，2018年還感受到村民翻山越嶺跨越大欖區的滋味嗎？根據政府資料，古道既狹窄又凹凸不平，但對當年十八鄉一帶的村民卻十分重要，因他們必須通過這裡把農作物運往荃灣的市集，以換取日常用品。

由大棠往東走，大休之地就在「吉慶橋」，此時亦身處大欖涌水塘。這是本港其中一個貯儲東江水的水塘，萬勿錯過一個紀念輸水道完工的石碑，可惜被鐵架罩住，設計甚反智。

午膳過後，繼續向東走，下一個小休之地在清快塘。留意要由郊遊徑右轉入小路，慢行十分鐘就到一個「隱世」士多，豆漿 $18 一支，貴? 對很多人來說可謂「救命驛站」！

小休一會，再走古道，林蔭中漫步，接近蓮花山的地方，便能同時遠眺兩條跨海大橋：青馬大橋及汀九橋之美景。青馬大橋乃跨越馬灣海峽的吊橋，以懸索吊橋形式建造，跨距為1.377公里，是世上兼容道路及鐵路的最長吊橋。

地標夠矚目，但眼前的石龍拱亦搶眼，古道旁一排「短柱」則是很多山友影團體照的指定位置呢！

最後，由於體力和時間關係，未有上試下花山，只沿古道走至荃威花園告終。

回顧此行，其實有個小玩意，就是一直認真沿著官方郊遊徑而行，即跟足所有標距柱  (「C1XX」) 而行，但奇怪未能跟足所有柱，深感失望！或許山線就像人生，未知的變數似是預設的考驗，只要方向正確，驀然回首，還是安然到達目的地。

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路線：朗屏 > 大棠 > 元荃古道 > 荃威花園

https://www.trailwatch.hk/?t=activities&aid=206496

全程需時：大約6小時（慢行+影相+休息）

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交通：

西鐵接駁巴士K66

上車：屏昌徑 (港鐵朗屏站)

下車：大棠山路