內地頭條：暴雨襲廣東致多處水浸 13萬人受災機場變水塘

11日在廣東陽江登陸的南海熱帶低氣壓，12日在粵西沿海地區徘徊，導致廣東多地暴雨。茂名部分江河上漲近5米；珠海機場淹水嚴重，部分航班延誤或取消；江門開平全城水浸，羅定一架大橋被洪水沖垮；陽江數十戶居民被困家中，消防人員坐橡皮艇到住宅區救援。據廣東民政廳消息，暴雨致茂名、陽江、江門等市13.61萬人受災，2人死亡，1人失蹤。

據報導，此次受災最嚴重的地區位於茂名市。茂名全市約5.5萬人受災，農作物受災面積4.71萬畝，倒塌房屋23間，直接經濟損失2.3億人民幣。茂名市江河水位上漲，部分中小河流出現超警戒水位，信宜思賀河思賀站曾超過警戒水位2.22米，信宜思賀鎮通信一度中斷。

珠海也是此次襲擊的重災區，機場周邊道路淹水，機場大廳淹水嚴重。珠海機場附近道路淹水高度沒過膝蓋，機場一樓大廳內水浸約有20厘米，有市民就說，「珠海機場已變成水塘，感覺要划船出去了。」

全球首款7納米芯片在中國實現量產  製造工藝與美國仍有差距

杭州一間科技公司日前宣布，中國自主研發的全球首個7納米（nm）芯片已成功實現量產。公司負責人表示，這塊芯片不僅是區塊鏈芯片，還是半導體第一個7納米芯片，比app、Intel、華為等更早實現量產。

中美貿易戰升溫，美國將於本月23日開始，對半導體產品等多項中國商品徵收進口關稅。有分析指，中美貿易戰實際為科技戰。而此時中國公司宣布量產半導體納米芯片，對中國半導體行業意義重大。

不過有業內人士就表示，國產7納米芯片在特殊應用的芯片設計上所有領先，但與高通芯片甚至海思芯片相比，複雜度還差太遠。從時間上看，雖然這款芯片比App或Intel等量產的時間更早，但製造難度就完全不可同日而語。在芯片製造工藝、集成電路設備製造、關鍵材料生產等基礎領域，與世界先進水平仍有較大差距。

馬來西亞總理馬哈蒂爾將訪華  重談東海岸鐵路條款

外交部發言人陸慷今日宣布，應國務院總理李克強邀請，馬來西亞總理馬哈蒂爾將於8月17日至21日對中國進行正式訪問。馬來西亞總理馬哈蒂爾早前表示，他將於訪華期間，與中國政府重新談判東海岸鐵路計劃及輸油管基建項目的條款。

馬哈蒂爾指，這兩個項目中有不少不公平的條款，中方批出的貸款亦有問題。一般而言，政府的常規借貸，其利息應該為3%，但該項目的利息卻高出很多。馬來西亞財長林冠英曾公開表示，東海岸鐵路的建造費達810億令吉（約1570億港元），如中方不能大幅降低造價，馬方只能興建部分路段。據悉，東鐵已於7月5日起停工。

此外，英國路透社報道指，中國官媒在8月8日已有報道，稱受中共中央、中國國務院邀請，62名來以兩院院士為主的專家人才，從8月3日至8日到北戴河休假，並由中組部部長陳希代表中共總書記習近平看望慰問。外界一般視中共高層接見到北戴河休假專家的報道，為北戴河會議召開的標誌。鑒於馬哈蒂爾將在17日訪華，有分析相信，北戴河會議最遲或在下周結束，中共高層很快將重新出現在官媒上。