白雲機場開14條航線拓歐美市場 投資500億擴建三期工程

白雲機場T2航站樓今年5月19日正式投入使用。（網絡圖片）

世界航線發展大會昨日在廣州落幕，廣州白雲機場與多家航空公司和機場簽訂合作協議，計劃開通多條國際航線，僅歐美航線便達14條。與此同時，投資500億元人民幣（約港幣571億元）的白雲機場三期擴建工程啟動，通過設施升級使旅客吞吐量在2025年之前達到1.2億人次。

廣東省機場集團與南方航空、東方航空、埃塞俄比亞航空、西伯利亞航空等7家航空公司簽署航線開發合作備忘錄，未來將開通西班牙馬德里、意大利米蘭等多條高質量國際航線。其中，白雲機場成為新增航線的主力，簽約歐美航線14條，包括廣州-米蘭、廣州-巴西聖保羅等。按照計劃，白雲機場未來三年每年新增10條歐美航線，至2020年達到50條。

白雲機場二期平面圖

除增加航線，白雲機場硬件建設亦有大動作。白雲機場二期建設剛剛投入使用，廣東省機場集團已啟動白雲機場三期擴建工程，包含新建第四跑道，第五跑道及配套滑行系統、站坪，新建T3航站樓及配套設施，新建東四、西四指廊及連接樓工程項目，總投資超過500億元。

業內專家表示，現時全球航空市場需求巨大，特別是亞洲市場，需求仍未得到滿足，建設世界級航空樞紐體系是粵港澳大灣區建設的重要目標之一。廣州和香港兩地機場各自增加航線跑道，是解決增量問題。兩地不存在競爭，一系列動作反而會增強大灣區對全球的吸引力。專家稱穗港雙方作為區內核心樞紐機場，應圍繞各自優勢充分挖掘市場，引領產業合作及發展，共建大灣區航空網絡。