政府決定《逃犯條例》修訂剔除九項罪行類別

行政長官林鄭月娥聯同保安局長李家超及運輸及房屋局局長陳帆見傳媒。政府經行政會議討論後，修訂《逃犯條例》由合共涵蓋的四十六項罪行中，剔除當中九項罪類。林鄭月娥指，將會下月三日，將移交逃犯修訂草案交立法會審議。她強調修例是為處理在台灣發生涉及港人的殺人案，以及填補制度漏洞，避免香港成為罪犯藏身之所，進行有關工作是出於同理心和憐憫心。

林鄭月娥又說，只是希望協助台灣殺人案的家屬，不是有些人所講別有用心。至於最後能否成功協助個案家屬，就要看香港與台灣方面的商討結果，目前不能肯定。她亦認為無可能期望任何一個界別，包括商界對政府建議全面滿意，希望求同存異。

李家超：特區政府有全權處理

保安局長李家超指修訂移交逃犯條例草案會在不影響20份已簽訂的長期協定情況下，作單一個案移交安排。單一移交安排會剔除當中九項罪類，不涵蓋罪類包括破產，公司法律罪行，證券期貨，知識產權版權，環境污染，貨物資金進出口，非法使用電腦，財政相關，課稅關稅以及虛假商品說明。政府亦會將移交門檻提高至只處理可判監三年以上的公訴案件。移交亦必須符合雙重犯罪原則，不會移交政治罪行疑犯，不能一罪兩審，請求移交一方不能判處疑犯死刑，疑犯可申請人身保護令，並可就決定提出司法覆核。

李家超強調，特區政府有全權處理或不處理個案移交，特首簽署確認書啟動移交程序，亦是參考英國、加拿大等做法。他又相信，在單一個案移交運作一段時間後，公眾對運作的疑慮可以消除，而現行的長期移交協定，亦不會受修例影響。他指若今次修例不成功最大得益者是逃犯，相反不修例是對目前制度的缺憾視而不見，作為保安局長他不能接受。

 

沙中線調查中期報告 紅磡站月台結構安全

另外，林鄭月娥指已收到沙中綫紅磡站擴建部分及建造工程調查委員會中期報告，林鄭月娥指委員會認為紅磡站擴建部分的連續牆及月台層板建造工程未有按規定施工，但結構安全，無需重建及展開加固工程。她指，委員會結論援解公眾對安全疑慮，但政府為加倍謹慎，會予港鐵三階段的評估策略繼續進行。

委員會又表示，信納剪鋼筋事件確曾有發生，是泛迅的僱員所為，但涉及的範圍不廣泛，亦非有系統地進行，只屬個別行為。委員會亦信納鋼筋未有完全扭入螺絲帽的情況確有發生。委員會建議政府可以在連續牆及月台層板裝設儀器，偵測車站運作時的移動速度。政府亦應和港鐵要檢討管理制度是否完備。

政府決定撤回三隧分流無約束力議案

政府亦決定撤回三隧分流無約束力議案。林鄭月娥說尊重議員的決定，但十分可惜，2023年前都不會利用隧道票價作出分流安排，「疊埋心水」等收西隧回來。林鄭月娥又指，管治是藝術，要知所進退，接受政治現實。若明日把議案送上立法會，又會指她施政傲慢，但她個人對外界的批評已經聽慣，只是希望為社會做實事。陳帆指「硬衝」議會只會浪費青春。至於由政府代專營巴士營辦商繳付西隧隧道費的建議，陳帆指會繼續探討安排，但不會低估與西隧商討的困難。

記協不滿重大議題放同一記招公佈

對於記協不滿把多項議題安排於同一場記者會交代。林鄭月娥解釋，因為三項議題都得到行政會議支持及通過，所以第一時間回應傳媒及讓社會獲悉政府的看法。傳媒多次提問三項議題或多或少涉及政府管治，威信及中央與特區政府關係的議題。由特首本人來交代更權威。