學者倡大灣區建築廢料整合重用減浪費 可用於交椅洲填海

本港有大型填海計劃，包括「明日大嶼」交椅洲填海1000公頃，和機場三跑工程，早前有聲音指填海用的海砂短缺，本港和內地多間大學的學者組成的研究團隊，提出善用建築廢料，填補海砂不足問題、達致減少使用建築材料，以及重用建築廢料等好處。

理工大學土木及環境工程學系講座教授潘智生指，建築廢料分惰性和非惰性，可重用的惰性物料如碎石、瓦礫、泥土和瀝青等，經處理後不但可用來填海亦可築路和化作混凝土。

研究團隊提出在大灣區成立廢料貿易組織，提出一套有實證基礎的政策，促進訊息交換，鼓勵政府補貼，達致區內建築廢料共享，實現建設零廢棄物料的長遠目標。

本港過去十年建造業平均每年產生約2000噸建築廢料，十年總量足以填滿五個將軍澳堆填區。港大房地產及建設系副教授呂偉生舉例，如果香港一個地盤產生一批建築廢料，而其他地區的地盤有需要，可透過平台安排，將廢料運往該地，而不用棄置在香港的堆填區。

呂偉生指，共享建築廢料，在香港有小規模進行，例如是建築公司自己將一個地盤的廢料，用在旗下另一個地盤建設上，現時他們希望將範圍擴展至大灣區，因為區內多個城市急速發展，衍生大量建築廢料，和對建築物料的需求，例如深圳市2016年的建築廢料量有近1500萬立方米，只要善用廢料就可降低對新物料的需求，達致減廢重用環保的目標。

研究團隊指出，廣東台山市利用香港的建築廢料填海，增加了近660公頃土地，大約十分之一港島面積。這個例子證明用建築廢料填海絕對無問題，發展局局長黃偉綸早前也表示，期望「明日大嶼」工程有一半填料來自香港的建築廢料，潘智生指出，用建築廢料填海，相比用海砂環保、成本也可減少，不過他表示，用建築廢料填海，沉降速度不及海砂快，需時較長，若香港的填海工程時間緊迫，建築廢料不能完全取代海砂填海。