國產高速磁浮列車於青島出廠

國產高速磁浮列車星期四(23日)在青島出廠，標誌磁浮列車技術已取得突破。

現時高鐵最高營運速度是時速350公里，至於國產磁浮列車時速可達600公里，項目負責人丁參參表示，「目前試驗的列車實現了靜態懸浮，狀態良好」。高速磁浮列車採用「抱軌」方式運行，不會出軌，具有速度高、安全可靠、噪音低、震動小、載客量大、維護量少等優點。他表示通過測試，可改善和驗證高速磁浮關鍵技術和核心系統部件，為之後工程化列車打下研製技術基礎。

北京往上海快過坐飛機

丁參參表示，高速磁浮列車具有「快起快停」的優點，發揮出速度優勢，適用於中短途客運，可用於大城市通勤或連接城市群的相鄰城市。他舉例，按實際旅行時間計算，由北京往上海，加上旅途準備時間，坐飛機要4.5小時，高鐵需要5.5小時，而高速磁浮只需3.5小時左右。

發展高速磁浮列車由2016年7月開始，由中國中車牽頭，聯合三十多間企業、高校、科研院共同研發。預計在2021年完成集成驗證，達致高速磁浮工程化能力。