機管局指工程無超支 維持第三條跑道2022年投運目標

機管局代表向立法會經濟發展事務委員會匯報「三跑」最新發展，指機場三跑工程填料供應今年2月受疫情嚴重影響，加上1月底的農曆新年假期，香港以外所有填料來源地點運作幾乎全部停頓，不過目前多個來源的填料逐步回復至目標水平或以上，3月以來整體填料供應仍能達到目標水平。

局方表示，由於爆發新型肺炎，入境香港的工人必須接受14天強制檢疫，延誤工人復工，影響填海工程進度，但在多個來源提供穩定的填料供應下，加上重整施工次序及優化措施，機管局預計填海工程可繼續依照既定時間表進行，維持第三條跑道於2022年投入運作，以及整個三跑道系統於2024年啟用的目標。

機管局三跑道項目執行總監潘嘉宏稱三跑工程無超支，填海工程滯後已由18星期縮短至6星期，如無疫情可以做得更好，可以按目標時間完成。

對於有傳媒報道指，香港三跑用作填海的海砂，疑是內地公司在台灣盜挖，政府及機管局均稱有確保供應商的海砂合法。