銀鳴：特斯拉在中國強硬反擊 有網絡媒體陸續道歉

自車主維權事件打開「盒子」後，美國電動車生產商特斯拉（Tesla）在內地風波未完，遭不少網民聲討。不過特斯拉日前在社交網微博額外開通一個名為「特斯拉法務部」的帳號，並私訊告知多間自媒體，稱後者文章內容涉侵權，車廠已在北京法院提起訴訟。於是，立馬就有自媒體向特斯拉道歉，有網民稱讚特斯拉態度強硬、一點不慫，但也有網民稱特斯拉撿軟柿子捏，自己身上的爭議並未完善處理。

特斯拉開始對網民反擊

特斯拉在內地風波未完，自車主維權事件後，內地一遍修整Tesla之風，方方面面都瀰漫對特斯拉的負面情緒。

最近又有深圳車主控訴，他被反鎖在車內2個多小時，高溫曝晒下，他幾乎快要窒息、昏迷，好在有人破窗就他出來，而目前調查，原因導向電池故障。

特斯拉則主動開始反擊，5月31在社交網微博額外開通一個名為「特斯拉法務部」的帳號。除了微博還在抖音、今日頭條等平台註冊相同的帳號。

雖然一開始沒有發任何微博，也沒有公告，但該賬戶對一些自媒體發出「警告」；今日頭條自媒體博主「五千年的兔子」早前發帖稱，特斯拉法務部私信自己，聲稱公司已經在北京法院提起訴訟，而博主可以聯繫對方進行溝通。特斯拉法務部還在帖子下面評論稱，「互聯網不是法外之地」。該自媒體作者批評特斯拉挑釁意味濃厚；他已把特斯拉煞車問題的文章置頂，揚言「來過過招吧」。

起訴前為啥還要告知一聲呢？有網民認為特斯拉是要開始打輿論戰。

有自媒體趕忙道歉

不過，真的有人被特斯拉的動作嚇到。5月28日，特斯拉官方微博@特斯拉支持發出6封自媒體的道歉公告說：非常感謝大家對特斯拉相關信息、相關帖文的關注，更多消費者也因此逐步加深了對特斯拉以及電動車的了解。

報導說，本次公布的6則致歉聲明分別來自抖音帳號「瑞豐汽車」、自媒體帳號「60秒懂車」、微博帳號「類星頻道」、「五商文化」、「鳴金網」、微博帳號「Teikeni數碼君」。

許多網民對自媒體向特斯拉道歉，還寫下致歉聲明讓特斯拉刊登感到意外。

知名自媒體人羅永浩表示驚訝，其表示：咦？神奇。這是怎麼做到的？我做 Smartisan 手機的那些年，很多自媒體赤裸裸地撒謊造謠誣衊誹謗，即使發了律師信過去，也沒有一個道歉的啊，最多就是半夜沒人看的時候悄悄發一個澄清，還寫得好像跟自己沒關係似的。

有人就質疑，特斯拉是在撿軟柿子捏。

真正的問題不在於網民

不過，特斯拉真正的麻煩還有很多，有內地媒體表示，主要原因是4月份汽車銷量同比暴跌超過67%；銷量大跌其中一個原因，是中國用戶發現「特斯拉原來不過如此」，車內簡陋，天窗漏雨等等，自駕系統也出現問題，而特斯拉卻歸咎於「車主超速」、「路面積水」等成因。

5月比4月更差，有外媒援引內部數據報道稱，由於審查加強，特斯拉公司5月份在中國的汽車訂單較4月份減少了近一半。報告顯示，特斯拉公司在中國的月度凈訂單從4月份的超過1.8萬份降至5月份的約9800份。不過，特斯拉今年頭3個月在中國的銷售收入達到30億美元，是去年同期銷售額的3倍多，佔總收入的30%。

分析原因認為，這是由於最近幾個月由於一些車輛安全問題，中國監管機構對特斯拉採取了較為強硬的立場，加之市場對特斯拉的態度有變、投訴增加，該公司總體銷量下滑。

中美關係日益緊張可能也是原因之一，早在3月，路透社就引述消息報導，中國軍方以特斯拉車上的攝影機可能會收集機密資訊為由，禁止特斯拉進入軍用設施區域，和軍眷宿舍區。後來又有消息稱，北京和上海有政府員工接獲口頭通知，要求勿將特斯拉停在辦公區域。

知情人士透露，特斯拉在上海購地擴廠，並使其成為全球出口中樞的計劃，已經喊停。特斯拉也不再計劃大幅提高在中國的產能。

目前來看，特斯拉真正的問題並不在民間，只不過，目前對網絡自媒體下手，是要表示一種態度。

 

文章原刊於微信公眾號《碩鳴灼見》。

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