盧偉國批評鐵路建設「決而不行」 苦了居民！

 

上屆政府2014年提出鐵路發展策略，計劃興建七條鐵路，原定2031年前會相繼落成。不過身兼工程界立法會議員，經民聯主席盧偉國批評多條鐵路項目決而不行，擔心屆時新發展區房屋落成後，交通配套都未落成，居民出入會極之不便。

當中新界北發展計劃，古洞北，粉嶺北收地已展開。盧偉國批評，「古洞站比2014年所指的時間表大大落後，北環線去到2034年。與2014年鐵路發展策略時候比較，你就發現大落後，細項目落後幾年，大項目落後十幾年。這不(只)是議而不決，因為已經決定了。」

盧偉國促請政府改變以往嘅「需求帶動」交通政策為「供應帶動」，從而達到「路到財到」。他質疑相隔6年後，現屆政府去年才宣佈加快東涌線延線、屯門南延線及北環線，當初經諮詢後加入的東九龍線更加「消失」。

盧偉國說政府當初提出藍圖時，已有時間表，路線圖以及預算，「為何會大走樣？」他指，政府不能每次都以程序擋架，「有些事情我都好費解，因為講這些程序，2014年一直存在，程序又不是2014年後產生出來。你說(運輸及房屋局前局長)張炳良(上圖)也不是下巴輕輕。」他建議政府全面檢視及壓縮程序。

盧偉國又建議問責團隊加強協調，避免鐵路建設的進度時快時慢，令鐵路工程師「一時飽死，一時餓死」。他指，「所謂的良政善治，應該是交響樂團，而並非每人玩自己樂器。」