珍寶海鮮舫南海沉沒

 

珍寶海鮮舫上周二移離香港仔，前日下午駛至南中國海西沙群島附近水域時，遇上風浪，船身入水開始傾側，負責航程的拖船公司經過嘗試救援後不果，延至昨日全面入水翻轉。
香港仔飲食集團表示，事件中無船員受傷，而事發地點水深超過1000米，將難以進行打撈工程，對意外感到難過不捨，正向拖船公司進一步了解事故詳情。 集團指，早前聘請專業海事工程人員詳細檢查船身，和加上圍板，得到一切所需批文後，才將珍寶海鮮舫移離香港。 珍寶海鮮舫曾被譽為「世界上最大的海上食府」，前年起停業後，政府曾提出把它捐贈海洋公園營運，不過海洋公園未能找到適合的第三方機構營運，令捐贈計劃告吹。

香港仔飲食集團稱，每年仍然要耗資平均數百萬港元，為珍寶海鮮舫進行檢查、維修和保養，以滿足牌照及其他要求，而本港沒有可停放海鮮舫的船廠泊位，未能作每3年一次的大型檢查和維修；又提及珍寶海鮮舫的海事牌照將於6月到期，預見短期內不可能復業，因此決定將珍寶海鮮舫移至海外船塢，作所需檢查、維修和存放，等待新的經營者出現，當地船塢擔心維修及正常業務受干擾，所以應他們要求不向外透露泊位地點。

立法會議員陳家珮表明，冀日後政府在處理具歷史價值的建築或其他物件時，需要以該物件的安全為首要考慮因素，免日後再有同類型事件發生。
7名立法會議員曾向行政長官林鄭月娥發聯署信，促請政府制訂活化方案，確保海鮮舫保留在香港境內，並評估它的文化保育價值。 2020年《施政報告》曾提出「躍動港島南」計劃，包括推動海洋公園和非政府機構協作活化珍寶海鮮舫。林鄭月娥早前回應稱，政府構想「躍動港島南」計劃時，海鮮舫持有人表明無償捐出，不過由於當局不擅長營運此類場所，當時已表明不打算斥資營運。自己不會因為曾在施政報告提及相關內容，但實際上無法執行或需要政府大量公帑去執行，而勉強去做。