宋忠平：中國軍方披露陸基中段反導系統試驗有何深意？

 

在中國官宣反導試驗信息之前，在中國不少地區都看到了一系列很漂亮的奇異天象，儘管網友們只拍照片不說究竟是啥，但或許都知道這是中國軍方在夜裡進行了中段反導攔截實驗，畢竟已經不是第一次了，甚至習慣了。

隨後，中國軍方在6月19日發佈信息，中國成功實施了陸基中段反導攔截技術實驗，試驗達到了預期目的，試驗是防禦型的，不針對任何國家。毫無疑問，反導試驗肯定是防禦性的，就是為了保護國家安全。

在此之前，中國軍方已經四次公布進行了陸基中段反導試驗，最近一次是在2021年，時隔一年再次進行同樣的反導試驗。

為甚麼要官宣這次神秘的重要試驗？實際上，此刻官宣有兩個概念，第一就是彰顯中國的軍事透明，也不希望西方國家亂猜並肆意抹黑中國軍方正常的武器試驗，中國就是實施中段反導攔截試驗，很正常，已經常態化。另一層含義就是威懾力，這是必然的，展示高科技武器不就是為了強調軍事優勢，無可厚非。中國已經具備了很強大的中段反導攔截能力，某些國家如果對中國的國家安全還想帶來威脅，一定要三思，中國有能力實施攔截，不僅有能力攔截，還有足夠的能力實施攻擊，這就是攻防兼備的軍事概念。

這裡面需要強調的是，中國軍方這一次進行的試驗到底是技術驗證還是一次例行的打靶，這兩者是有一定的區別。如果是後者，說明中國軍方這套反導技術已經很成熟，並且列裝交付部隊，具備實戰能力。而技術驗證的意思還只是一個試驗品，沒有完完全全交付部隊。其實這一次進行的是甚麼，就是實戰部署之後的打靶試驗。

與美國中段反導技術類似，中國反導技術也採用了KKV技術，KKV技術就是動能直接碰撞技術作為反導核心技術，不是靠戰鬥部碎片近炸方式去摧毀對方目標，而是靠動能的彈頭直接來碰撞目標，這樣的打擊效果會更高。但是有一點，KTV技術對攔截彈的技術要求很高，也就是預警、導航、制導與控制的綜合能力必須足夠強大，這就是KTV技術的核心點。既然中國軍方已經進行了多次陸基中段反導攔截試驗，這本身就包含反導技術性能的進一步優化，尤其是要提高該系統的快反能力、可靠性和安全性，這也是實戰部署的重要技術指標。

中國軍方的中段反導試驗的次數不多，目前公布的一共只有五次，這次試驗目的就是要強化其實戰能力，其意義也就可想而知。中國為甚麼不進行更多次的試驗，也有避免有些國家不斷說三道四導致國際社會出現恐慌，中國還是很克制的。

陸基中段反導試驗是全套反導過程中的關鍵點之一。彈道導彈在飛行過程中，中段飛行時間最長，佔到了三分之二還多，初始段飛行時間比較短，而且有些國家還在增加導彈的初始段快反能力，讓導彈飛得再快一點，還有末段的飛行時間也很短，要想進行有效的攔截都比較難，此外末端再攔截也會帶來一些衍生殺傷性，攔截效果會很有限。只有中段在整個彈道導彈飛行過程中所佔的時間是最長的，能夠抓住中段來實施攔截，這就是反導的關鍵點，因此世界主要軍事強國都比較重視這方面能力的建設。

如今，中國周邊彈道導彈的威脅是愈來愈多、愈來愈大，強化反導能力建設也就顯得至關重要，這就是為甚麼現在要不斷強化這方面的能力建設。當然，中國有必要強化多平台中段反導能力建設，不僅是陸基系統。如今，中國軍方現在所試驗的是陸基中段反導，其實將來也可以有更多的方式來延伸反導的多維度空間，來最終維護我們國家安全。尤其是海基中段反導系統的開發部署，結合中國海軍的大驅，可以有效把反導緯度、空間和縱深向海上推延，確保中國國家安全的戰略空間得到有效拓展。中國這方面的能力愈強，中國維護世界和平的能力就愈強，也希望通過中國軍方這次反導攔截試驗來讀懂中國強軍之聲。

(圖片由作者提供)

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