將藍隧道通車後 往來日出康城觀塘繁忙時段快20分鐘

將軍澳至藍田隧道及跨灣大橋下月11日通車，連接將軍澳康城至觀塘茶果嶺，相關工程大致完成。

駕駛者駛入將軍澳入口後，主隧道連接茶果嶺，另有分支隧道連接東隧收費亭過海。當局指由將軍澳往東隧，行車距離由7公里減至4.2公里，由康城至觀塘市中心，早上繁忙時間車程比舊路快20分鐘，將軍澳隧道口設交匯處，連接將軍澳中心及康城。

運輸署預計，將藍隧道開通後，3到4成以往行將軍澳隧道的車輛將轉用新隧道，減輕將軍澳隧道擠塞問題。署方指，將軍澳北部寶琳坑口一帶，使用舊將軍澳隧道較便捷，將軍澳南部康城一帶就使用將藍隧道較方便。署方會在區內設指示牌及隧道內使用時間顯示屏，供使用者提前選擇路線，而開通當日起將豁免將軍澳隧道收費。

運輸署指，首階段將新增5條行新隧道的巴士路線，分別往大埔，荃灣及尖沙咀等，在通車2至3個月後，考慮改劃4條巴士路線行新隧道。
將藍隧道是連接將軍澳和市區一條新的主幹道路，全長約3.8公里，其中約2.2公里為隧道，東面接駁跨灣連接路和寶順路，西面連接東區海底隧道、觀塘茶果嶺道和興建中的T2主幹路。
跨灣連接路亦是香港首條同時具備行車道、單車徑與行人路的海上高架橋，並會與將軍澳海濱單車徑連接，組成全長 5 公里的沿海環迴單車徑。