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警方拘捕一名30歲男子，懷疑他跟至少三宗巴士座位藏針案有關。

九巴兩日內發生三宗座位遭損毀事件。一輛101號線巴士今晨被發現下層有3個座位懷疑被割爛，案件列作刑事毀壞。

再有九巴座椅被人放針。周六下午4時許，一輛由荃灣站開往屯門碼頭的59M巴士，到達總站後車長進行檢查，在下層一關愛座座位上發現一枝長約7厘米的針，報警並通知公司。警方暫列作求警調查案處理。

九巴證實由昨晚至今早，在三輛九巴上層座位發現疑似大頭針及鐵針，其中兩名女乘客受輕傷，乘坐的巴士線路分別是41A及48X。九巴已報警處理，並會將車上的閉路電視交警方調查。

巴士業職工會聯盟不滿運輸署漠視車長長工時疲勞駕駛問題，號召巴士車長早上(25日)有限度按章工作，聯盟主席指行動的目標已達到，而運輸署就指今早交通情況與平日早上相若。

即使在社交媒體有著超過幾十萬網民的關注，大量負面意見和攻擊九巴的管理層和人事部之際，最核心的問題始終沒有人敢觸碰和認真了解，它們就是政府在交通業務的話語權、整體策略和規劃。而泛民議員和工會領袖，除了口號式的宣示和喊話外，著實應該多把精力和時間在議會內外為全港工人和打工仔爭取權益，而不是在單一事件上無限抽水和上綱上線。

九巴暫緩解僱曾參與罷駛的四名車長，暫時獲准復工。九巴發言人指，四位車長已取回職員證，至於何時重新開始駕駛巴士則有待安排。九巴希望在一個月內展開上訴覆檢程序，處理相關事宜。

一架巴士，一聲響號，一場罷駛，把一個工運女素人帶到全港的鎂光燈下。九巴6日傍晚圖以解僱4名罷駛車長了結事件，卻反而激起更多民憤。我們先了解事情始末。

九巴6日傍晚突然解僱4名罷駛車長事件激起民憤。聞說事件亦引起特首林鄭月娥微言，認為官員在此事上政治敏感度不足。