劉瀾昌：緬甸----香港商人的新機遇
中緬原油管道近日正式投運。(新華社)
對於香港人來說，緬甸應該是一個新興的“金礦 ”。緬甸還不發展，還不發展正是有發展的空間。這裡面積有676578平方公里，人口5390多萬，有足夠的潛在消費力。不過，該國過去政治不穩定，軍人掌權；過渡到民主政府之後，又擔心昂山素姬政府與北京不咬弦。
然而，局勢出奇變化得快。昂山素姬執政後，二年內三次訪華。這一次。北京一帶一路高峰論壇，她與習近平和李克強見面表示，緬中友好源遠流長，緬方高度重視發展對華關係，視中國為好朋友，對兩國合作前景充滿期待，積極參與一帶一路建設。並且，在她和李克強見證下，簽署雙方發展戰略對接、經濟技術、衛生、文物保護等領域雙邊合作文件。
中緬將共建邊境合作區
特別值得一提的是，中緬兩國簽署了一份共同建設“中緬邊境經濟合作區”的諒解備忘錄。根據協議，中緬雙方在邊境接壤地區各自劃出一定區域，根據沿邊地區經濟發展狀況和產業特點，實行“共同建設、共同管理、共同受益的創新合作模式”。據悉，中國已先後與哈薩克、老撾分別建設了中哈霍爾果斯國際邊境合作中心及中老磨憨—磨丁經濟合作區兩個雙邊邊境經濟合作區。中緬這個合作區，應該是第三個。
由於雙邊邊境經濟合作區，涉及到邊境地區的政治、經濟、文化等層面的開放與管理，必然受國家主權等許多敏感的問題影響。香港由於實行一國兩制，與內地關係處理就有許多涉及管轄權的問題，就算是小小的高鐵“一地兩檢”問題也似乎異常棘手。那麼，緬甸與中國是國與國的關係，當然會有更加敏感的問題。尤其，中緬邊界地區還有歷史遺留下來的“果敢特區”等問題，不久前還發生戰鬥。而這些問題，中國都不可能置身度外。
反過來，昂山素姬能夠撥出地來，和北京一起搞雙邊邊境經濟合作區，足以證明中緬雙方政治信任到達一個新的高度。而有了這個信任，加上創新的合作模式，相信中緬的經濟合作會迅速達至一個新的水平。
大型項目相繼落成商機處處
緬甸2015/2016財年GDP僅約670億美元，人均約1291美元。外國直接投資也才600多億美元，中國排第一，餘下是泰國、新加坡、日本、韓國，但是，香港還沒有掛上號。
中國在緬甸的幾個大項目目前正乘勢而上。其中，中緬油氣管道已經完工，2013年已向中國輸送天然氣，最近，14萬噸原油也經過中緬原油管道正式投運。在緬油氣管道起點的天然良港皎漂港，瀕臨孟加拉灣，居連接非洲、歐洲和印度的幹線上，中方已經中標興建皎漂經濟特區的工業園和深水港項目。將來，這裡還將建設一個30萬噸石油碼頭和天然氣管道上岸基地。建成後，每天將從這裡向中國輸送相當於40 萬桶的來自中東和非洲的石油。成為繞過馬六甲海峽的能源大動脈。
港商可落戶發展酒店飲食零售業
再就是，中緬皎漂到昆明鐵路已經動工。該鐵路將貫穿緬甸中部，經過若開邦，麻圭省，曼德勒省及撣邦，然後直達昆明，投資200億美元，大部分資金由中方負責，專案實施方式為BOT方式，運營權為50年。而原來停工的密松電站項目，據悉已就有關問題達成協議，向好的方向發展。
自然，香港難以參與緬甸的大型基礎設施建設，但是，香港力所能及的“金礦”恐怕不是少數。就以與旅遊相關的酒店、飲食和零售等，香港是熟門熟路的。去年中國赴緬遊客數量達50萬人次，顯然是有成倍增長的潛力。
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