甘若水:「關島快遞」東風-26導彈服役

2018-04-28
甘若水
軍事評論員
 
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核常兼備的東風-26導彈

中國自主研發的新型中遠程彈道導彈東風-26近日正式列裝火箭軍。該型導彈核常兼備,是中國軍事戰略威懾和打擊力量體系中的新型利器和「撒手鐧」。

東風-26彈體重量約20噸,戰鬥部可裝配約1.2噸至1.8噸重的核彈頭或常規彈頭,具備投送3個分導式多彈頭的能力。通過陸基公路機動平臺發射,採用末端制導,機動性和突破力更強。

對這一新型導彈服役的意義,可以通過三組關係來理解。其一,核、常兼備。東風-26是中國現役唯一核常兼備的戰略導彈,可以根據目標以及戰爭性質的需要換裝不同的戰鬥部,實施不同的打擊,應對不同層次的安全威脅。換言之,既可以發射核彈頭,進行戰略核威懾和核反擊,又可以發射常規彈頭,進行常精確打擊,因而是「全域懾戰」的利器。

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東風-26導彈被稱為「關島快遞」。

其二,陸、海兼顧。官方特別強調東風-26導彈「能對陸上重要目標和海上大中型艦船」實施中遠程精確打擊。這一語雙關。相比東風-21型,東風-26導彈打擊精度和覆蓋半徑都有大幅提高。其射程在3000至4000公里既可以攻擊航空母艦作戰群等海上移動目標,承擔「航母殺手」角色;也可以直接攻擊陸上重要目標,覆蓋西太平洋地區的主要島嶼上的軍事基地,穿刺突破第二島鏈,因此也被稱為是東風家族的「關島快遞」。

其三,初、末機動。本次東方-26成建制列裝火箭軍某旅。按照火箭軍的指揮體系,分為「總部——基地——旅——營」四級。基地為軍級戰略單位,營為發射單元和戰鬥單位,旅則是承上啟下的戰役單位。以旅為建制單位列裝,說明東風-26導彈已經形成比集群式戰鬥力。全部實現車載輪式機動,武器裝備模塊化組合更加科學,可以實施陸基機動隨時打擊。

東風-26末段彈道進行了優化設計,增強了突破反導系統攔截的能力。而東風-26在中段調姿和再入機動階段,可以通過壓低彈道和滑翔飛行,提高飛行速度,進一步縮短打擊時間,並且通過鎢合金子母彈發揮侵徹、衝擊波、破片、引燃等多種破壞效應,對航母造成有效毀傷。

因此,東風-26正式列裝軍隊,將中國軍隊對航母打擊群的反制能力大大延伸,進一步提高了中國對西太平洋地區的戰略管控和態勢塑造能力,在未來的綜合博弈中增添了籌碼。

 

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