泰國：一顆創新的超新星
陳鳳翔、吳穎詩、張廣泰
（註：王華湘中學吳穎詩和張廣泰撰文，陳鳳翔以交流團團長引導）
中美貿戰越演越烈，年逾半百的美元帝國，再次流露當年盟主英鎊臨終力撐技倆。對於香港教育和港人熟識的西方市場，巨星隕落日漸呈現，難容青年大展拳腳。
美中貿戰藴因由，綠背痴翁弩末謀。
否極循環終逝返，新星閃耀亮神州。
以下是兩位中學生的感想，引發共鳴。
圖一． 作者吳穎詩和張廣泰攝於盤谷銀行的泰國總部宴會廳
比賽獲奬 恍若星雲奇遇
本年初，獲老師邀請參加第二屆「一帶一路．與我何干」綜合能力比賽（www.brp.com.hk），有幸取勝前往泰國交流（圖一）。認識了「泰國4.0」，發現了充滿活力與希望的超新星。
平日浮沉書海，這次旅程擴闊視野。有別坊間旅遊，行程可謂穿越星際來形容。參訪機構是顆顆閃亮恆星，也感受眺望宇宙的一帶一路無限機遇。
星羅棋布 城市群一體化
絲路之旅的主題是「泰國4.0」。有別過去（1.0至3.0的農業及工業），它代表著創新科技和高質産業。參訪了官方機構和企業，遍及當地和包括中國等外資企業，如坐落在曼谷和「東部經濟走廊」的泰國外交部、中國駐泰大使館、華為、盤谷銀行、Grab、正大集團、羅勇工業園、亞洲理工學院等。
圖二． 「泰國4.0」規劃於EEC「東部經濟走廊」推動
不同産業升值，各企業需協調互補或共事合作。聯接各方，道路網的需求成為重點。泰國選取曼谷附近作規劃，先行先試的三個省是北柳府、春武里府及羅勇府，命名為「東部經濟走廊」（英文簡稱「EEC」）（圖二）。今後，星羅棋布的城市群將可「一體化」，構成理想中的「一小時生活圈」，平凡的社群將以新面貌、新生命面世。
鐵路飛船 共建星帶銀河
代表接駁的現代交通運輸，海陸空皆朝高科技打造。在EEC林查班港的「和記黃埔港口」，在我們到達之前，剛推出了香港也缺乏的無人操作（機械人碼頭），創新程度已列世界之巔。（圖三）
圖三． 泰國「和記黃埔港口」董事總經理 介紹全球最大機器人的操作碼頭
陸路方面，聆聽了「中國鐵建」介紹。「中國-中南半島國際經濟合作走廊」的火車網，屬於十多年前聯合國推動的「泛亞鐵路網絡」 (TARN )的一部份，亦被稱之「鋼鐵絲綢之路」，聯接各地。
由中國昆明向南出發，穿越老撾抵達泰國。泰國段稱為「中泰鐵路」，去年底動工，經過廊開和呵叻兩省來到曼谷，可再向東延伸至EEC（圖四）。
圖四． 中泰高鐵 強化城市群發展
快速高鐵好比大陸上的橋樑（大陸橋），接駁了EEC的景點、工業重地、碼頭及機場，組成海陸空聯運的交通鏈。原來不單止粵港澳大灣區在發展城市群及建造高鐵，另一廂的泰國也如火如荼地華麗變身。
星際間有了這類高速接駁的「太空飛船」，人流、物流及資訊流將被串通，互聯互通的基礎設施建造，是打造城市群一體化的必需工程。
大空總站 條條大路匯羅馬
在「烏達堡機場」（圖五），感受了新產業的魅力。傳統認知，機場僅供飛機升降和上落，但這裏則跟「法國空中巴士」合作，脫變為航空城 - 航空維修中心，價值體現「大升呢」，前景秀麗。
圖五． 「烏達堡機場」將升級 同時發展航空維修中心
「邦蘇車站」（Bangsue Station）（圖四），遠景燦爛。坐落在曼谷核心地段，路網可達中南半島各國。既是中泰鐵路總站，更是東南亞最大的陸上交通樞紐。它更可通往EEC和曼谷三大機場，構建東盟航空中心，三小時航程覆蓋東盟和中國。
一定程度上，兩者代表了「泰國4.0」與中國「一帶一路」倡議的對接。那一刻，我起了一個念頭，倘若有一筆錢，定會在這裏買樓，想到條條大路通羅馬，恍若「大空總站」所在地，他日定必升價百倍。
宇宙星塵 超新星創機遇
泰國之旅，情不自禁地用上「星雲奇遇」來比擬這一切。深深感受自己猶如星塵渺小，世界就如宇宙萬物般不斷演變。
新興市場的南洋各地群星爭豔，共塑璀璨星河。相似景象其實早已發生在身旁，香港和內地也不是在相映生輝嗎？數十年前，最耀眼的月亮是香港這夥東方明珠；今天，新星的深圳有如天空之城。
仍是學生的我們，應放眼新世界。過往的夢想，可能只有香港、或傳統看似「先進」的歐美。平日埋頭書本一心只盼DSE摘星，未曾留意周邊間懸掛無限良機，泰國之旅訴說了新市場上有着一顆顆唾手可摘的「超新星」。
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