廣佛莞深加速大灣區內地鐵互聯互通
2018-10-10
AAA
隨着廣深港高鐵全線通車，佛穗、穗莞、莞深加速地鐵互通。廣州地鐵部門表示，佛山與廣州除了已開通廣佛線、在建2條線路外，還將新增7條連通線路；廣州與東莞已規劃2條線路互通。而東莞與深圳也規劃4條地鐵線延伸銜接，為跨區域出行提供新選擇。
在珠三角地鐵網發展中，廣州和佛山兩市未來將共有10條地鐵線路互聯互通。至於廣州與東莞的地鐵對接，兩市在原定東莞地鐵1號線與廣州地鐵5號線對接的基礎上，增加研究新亮相的廣州地鐵25號線與東莞1號線對接。東莞亦加快與深圳地鐵的銜接。未來東莞將有8條地鐵線，其中5號線、1號線支線、3號線支線和深圳10號線東延線，將分別與深圳13號線、22號線、11號線和10號線銜接。
同時，在建的廣州高速地鐵「18號線」（擬經南沙延長至中山市）建成後，乘客從南沙區萬頃沙樞紐出發，有望在30分鐘內直通廣州中心城區以及深圳、東莞、中山、佛山等鄰近城市，1小時到達珠三角其他城市。
中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥表示，有了地鐵助力，粵港澳大灣區城市群之間的聯繫將越來越緊密。未來，一張地鐵票有望連通廣州、佛山、中山、東莞、深圳等多個城市。
據廣東嶺南通公司透露，目前嶺南通正逐步覆蓋珠三角及港澳地區的公交巴士、地鐵等，未來可持「嶺南通．八達通」聯名卡暢通大灣區地鐵網。經常往返穗港的港人劉先生坦言，相比高鐵或城軌網，地鐵網不僅速度會慢不少，而且需要換乘次數也多；但為大灣區出行多了新選擇，購票或刷卡入站也會比高鐵更方便。
資料來源：大公網
