《香港GPS》受惠大灣區 香港成中國最具競爭力城市

香港中國城市競爭力研究會公布全球和中國城市競爭力排行榜，香港在全球城市排行第7，較去年上升兩位。三甲沒有變化，依次分別是紐約、東京及倫敦。而香港在各中國城市當中，綜合競爭力位列首榜，取代上海成為最具競爭力的中國城市，排名連升兩位。深圳上升一名，排第二；上海就跌至第三。

研究會指，香港近年經濟增長長期穩定和人均生產總值高，加上受惠於大灣區發展和一帶一路等國家政策，是香港成為中國最具競爭力城市的原因。高鐵香港段開通，將令香港和內地城市經貿往來增加，有利香港競爭力持續提升。

林鄭指填海計劃未與團結香港「對數」民調不佳屬預期之內  

行政長官林鄭月娥出席施政報告電台聯播節目，重申提出「明日大嶼」計劃，沒有與團結香港基金「對數」或交流，兩者得出的填海面積接近，是因為都是科學方法評估。

有市民致電節目表態支持填海。亦有市民形容填海只為滿足新移民來港需求，批評每日150個單程證配額措施，15年內剛好就有70萬人來港。林鄭月娥回應，單程證措施是為了家庭團聚，不明白為何要排斥，又指本港面對極速老齡化，需要人才推進發展。她重申，本港房屋發展是以公營為主，會優先讓居港較長時間的人士居住。

另外，港大民調顯示《施政報告》得到48.5分，屬不及格。林鄭表示《施政報告》涵蓋多項措施，而且不少很有爭議性，民調結果不佳屬預期之內。

「三隧分流」方案無修改空間

為了紓緩塞車壓力，新一份《施政報告》提出「三隧分流」方案，行政長官林鄭月娥說，方案是運輸及房屋局的顧問研究成果，相信分流有效，強調有關安排應該沒有修改空間。

行政長官林鄭月娥指，三隧分流必定要「紅加、東加、西減」，指方案經過詳細研究，如果三條過海隧道都減價，會有更多人駕車過海。她強調方案是與西隧公司磋商約半年，有關安排應該沒有修改空間，政府已做了可做的事，如果不獲立法會批准也沒有辦法，只可以讓大家繼續「塞嚇車」。她又說如果大家有耐性等候，至2023年政府就會收回西隧專營權，到時才能疏導交通擠塞問題。