《地區事》配套大落後　屯馬線通車無改「啟德荒」　

啟德站啟用在即。( 維基圖片 )

啟德作為東九龍新發展區，新盤呎價屢創新高，明年更將有鐵路網接駁，雖然前景被看好，但擺脫「荒地」之名似乎尚需時日。區議員直指「就算（港鐵）通車，都是比較尷尬，實質社區配套未能同步跟得上！」希望政府加緊腳步落實興建更多學校，增建社區民生設施包括圖書館、游泳池等，惟擔心目前政治環境下，各項工程要得立法會撥款上馬遙遙無期。

連接外區巴士線「少得慘淡」

多幢公居屋及私人屋苑近年相繼入伙，但區內交通仍未顯著改善，政府早前宣布港鐵屯馬線明年首季率先開通大圍至啟德站一段，對居民而言相信是好消息。

不過，九龍城（啟德南）區議員何華漢指，當局不可忽視巴士路線不足的問題，「（路線）一定不夠，現在啟德一號那邊更慘淡，只有一條20號巴士線去大角咀。啟晴、德朗邨好少少，多幾部，但總體的覆蓋網不多，葵青、荃灣、東區及屯門都無車，包括夜車都未有。」

他說運輸署已接納區議會部分意見，一些N車（通宵車）、機場巴士等，稍後有機會落地服務，但遺憾有些來往荃灣、尖沙咀的巴士線，仍未取得共識落實。

學校不足學生遠赴旺角上課

另一方面，區內兩大屋邨啟晴邨及德朗邨，都是新晉公屋，加上一堆新晉私樓群，有不少年青夫婦入住，自然關心教育問題。何華漢指，現時啟德只有兩間小學，許多學生要去到較遠的何文田，如天主教領島學校、九龍婦女福利會李炳紀念學校等上課，部分甚至跨區到旺角上學。

「上學交通不便，無校車，情況嚴峻。如果看整個九龍城區，教育局說校網是足夠的，但我們的學生要一個多小時才到學校，原本在啟晴、德朗邨都預留了『四小兩中』，但現在私樓都入伙了，工程還未進行招標，我們真的希望快點落實。因為學童最需要就近入學。」他說鄰近啟德的麗晶花園，地域劃分屬觀塘區，教育局都要向該處的四所小學「借位」予啟德學生，可見學位需求大。

何補充，現時德朗邨有三塊地皮預留作學校用途，據悉教育局已將其中兩幅批予辦學團體，「應該是一間中小連校的學校，但到底是津貼、直資或資助，我們都未有一個確實消息。」至於餘下一塊地仍閒置，尚待當局進行招標程序。

多項民生設施無時間表

至於民生設施，例如街市、圖書館、游泳池、停車場等，何華漢更是以「空白」形容，有待區議會跟不同部門磋商。「有些已有眉目，例如圖書館、泳池，初步已決定是哪些地皮，但塊地還要做規劃，上建築署畫圖，之後才去立法會拿錢。」

被問到有無落成時間表，何華漢說：「慢就一定慢，時間表一定給不到你，前期工作好容易做，如果做完諮詢、規劃是簡單的，但當香港政治環境去到這樣，何時才能拿到錢呢？我真的答不到你。」