華德財：石油危機或重臨港府應謹慎應對
全球石油龍頭沙特阿拉伯近日懷疑遭到也門「無人攻擊機隊」密集轟炸，重創了其阿布蓋格煉油中心（Abqaiq）與胡賴斯油田（Khurais），直接使平均每日超過500萬桶的石油輸出量癱瘓近半。令人擔心的是，儘管胡塞武裝（Houthis）已公開坦承攻擊責任，但美國卻指伊朗是「真兇」，特朗普甚至聲稱不排除發起「嚴懲伊朗的軍事行動」。面對局勢升溫，地區危機加劇，有專家就認為國際油價或突破每桶100美元大關。國際貨幣基金會組織也警告，油價不斷高升，可能威脅全球經濟，香港政府對此不得不謹慎應對。
香港經濟以服務行業為主，對石油的倚賴程度有限，故對本地影響甚微；但本港同時是外向型經濟，難免受外圍環境影響。宏觀經濟角度來看，石油對經濟發展的影響極大，油價長期高企，必然衝擊全球經濟以至中國，當中用油量較高的行業，例如中港兩地的物流運輸業更是首當其衝，直接受到影響。油價高企又使內地製造業百上加斤，打擊中國內地出口，香港作為內地貨品的轉運站，香港轉口下降亦會損及利潤。
香港的物流成本已較鄰近地區，例如要廣州、深圳高，但跨境貨運業利潤微薄，若油價高昂，雖然可選擇向貨主徵收燃油附加費，將高油價轉嫁貨主。此舉卻又會讓更多貨主就近選擇廣州、深圳的港口，使香港物流業發展受損，會削弱香港的整體競爭力。航空業同樣會直受貴油打擊，飛機燃油每桶上升，燃油附加費根本不能完全抵銷油價增加的支出。有國際經濟學家就曾估計，每桶油價上升一美元，本地航空公司的盈利將減少3%。
油價對在內地設廠生產的香港廠商影響也很大。油價直接影響塑膠原料價格上升，受影響較深的行業包括造鞋業、玩具業及與塑膠相關的行業，塑膠佔成本比重可能逾半，故油價上漲將令這些廠家無利可圖。令大部份廠商的生產成本上漲。一旦內地個別地區出現缺油而無法短期解決，將拖慢港商生產進度，影響香港整體出口。
政府應成立委員會，分析及應對石油價格高企，供應緊張帶來的影響。就本地經濟及油價而言，政府應推動提高油價透明度，密切留意本地車用燃油進口價、零售價和走勢，以防有油公司出現「加快減慢」的情況，更要推動油公司之間的價格競爭。政府亦應透過委員會制定刺激經濟的措施，包括為中小企提供貸款，使他們可以有充足資金周轉，度過難關。
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