路軌發現新裂紋 暫未見有外來物致出軌

 

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東鐵綫出軌事故，港鐵車務工程總管李家潤表示，在通宵維修紅磡站受影響的路軌範圍期間，再發現一條新裂紋，是至今發現的第4條。他認為，裂紋是事後造成的機會較大，但也不排除是在事故前出現，港鐵會邀請專家及透過電腦模擬，研究裂紋的因果關係。他又說，期望明天可以恢復紅磡站東鐵的正常服務。

李家潤在一個電台節目上表示，搶修期間，暫時看不見路軌上有明顯外來物，導致列車出軌，而新發現的裂紋大約1至2毫米闊。他又指，初步資料顯示列車事發時暢順，會將所有資料交給專家，在沒有前設下進行調查。

至於是否「波口位」出問題導致出軌，李家潤表示，現場所見，所有波口位都在電腦系統要求的正常位置。至於早前更換的路軌大約長8米，距離涉事現場過百米，所有損傷的地方都不在新更換的路軌上。港鐵會更換肇事路段沿途的路軌，以確保安全。

現時紅磡來往旺角東維持七分鐘一班車，李家潤表示，紅磡站1號月台仍在復修中，為確保行車安全，今日進入紅磡4號月台的東鐵行車速度，會維持在時速30公里，較平日慢，亦會配合機電署的調查工作。這個安排要維持多久，他稱要視乎今晚修復情況再決定，期望明天便可恢復正常服務。

港鐵車務營運總管黃琨暐在另一電台節目上表示，今日紅磡站至旺角東站的列車服務恢復，但因為只能使用一個月台，班次會較疏，而旺角東站至羅湖站則維持正常運作。