本港貨櫃吞吐量連跌22個月 業界看淡前景

 

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本港貨櫃吞吐量連跌22個月，香港付貨人委員會執行總幹事何立基認為，即使中美達成首階段貿易協議，但對明年貨運業前景不樂觀。何立基指環球經濟疲弱及中美貿易戰令貿易萎縮，香港作為內地重要轉口港，影響尤甚，相信內地廠商會加快將生產投資轉至東南亞國家，以減少關稅影響。

何立基表示︰「可能在年尾也會有(貨運)公司會結業。明年基本上也不是太樂觀，但中美最少達成首階段協議，加上很多時候，這些糾紛、摩擦也不會短時間結束。我們也會看到打打停停、打打停停，相信2020年也會這樣。」

他指中美達成首階段協議，取消部分關稅，將有助貿易復甦，明年本港貿易量跌幅料收窄，但貿易戰會是持久戰，而且中國經濟增長放緩影響消費，全球又未見經濟新動力，故對明年貨運業不樂觀，不排除未來會有物流航運公司結業。

另外，政府提出以3億元支援業界， 加上國泰航空(00293)降低空運貨物處理費， 他相信有助減低業界成本，最重要仍是盡快令外商對香港經貿重拾信心。

至於國際民航組織要求2021年6月30日之前將未經民航處驗証的托運人所托運的貨物的安檢百分比，由現時百分之1的規定分階段提升至百分百，何立基指為符合國際民航組織新措施,，安檢工序設於市區進行，屆時會增加交收時間、人手和安檢器材的成本，整體空運費用或會至少增加一成。