甘若水：醫院船大擴軍，強化海戰後勤保障
2020年11月30日，中國海軍新一代4000噸級專用醫療船「南醫13船」入列南海艦隊服役，建制上歸屬南部戰區海軍第一醫院。通常而言，南海艦隊艦艇服役，一般在湛江、三亞等大型軍港舉行。而「南醫13船」則特意選擇在永暑島交付入列，未來將常態駐泊南沙島礁，負責島礁軍民以及海上艦船人員醫療保障、應急救援等任務。
「南醫13船」也成為繼14000噸級「岱山島」號大型醫院船之後，海軍有一艘新的「海上生命之舟」，填補了萬噸醫療船與小型救助艇之間的空白。海上醫用艦船主要包括三種，從高到低依次是醫院船、衛生運輸船、醫療救護艇。醫院船噸位在數千噸至萬噸，配備大量病床和手術設備，相當於「海上醫院」；衛生運輸船以運輸和護理為主，噸位在幾百噸至數千噸，但僅有少量簡易手術台；救護艇是負責近海救送的小型船隻，相當於「海上救護車」，一般只能收容幾十名傷員。
回溯歷史，解放軍從1970年代末開始啟動海上醫療艦船的製造工作。最初用客貨輪改裝醫院船。1981年10月，首艘專用醫院船「南康」號下水。2002年「南康」號改名為「南醫09」，降格為衛生運輸船，2013年退役。此外，海軍還曾用客滾輪改裝衛生運輸船，小型民船加改裝救護艇，用集裝箱貨輪改裝而醫院方艙船。這些船艇存在的短板都在於治療能力有限。
隨着海軍戰略從近海防禦向遠海衛轉型，對醫療後勤保障的需求日漸提高。2008年，第一艘920型大型醫院船「岱山島」號列裝東海艦隊，又被稱為「和平方舟」，滿載排水量14000餘噸，醫療設備配置相當於國內三級甲等醫院水平，各類型病床約300張，飛行甲板面積近千平方米，可起降直-8/18醫療救護專用直升機。海軍初步形成了「一船、五艇、四機」海上醫療救護裝備體系，即1艘萬噸醫院船、5艘輕型醫療救護艇和4架直-8/18直升機。
然而僅有1艘萬噸醫院船，顯然無法滿足海軍的戰訓需要，況且「岱山島」號主要適用於大型遠海任務。這種情形下，919型中型醫院船「南醫13船」便應運而生。這種4000噸級重型醫院船，船上擁有床位100餘張，具備同時展開3台大型手術的能力，開設各型科室，配備大型醫療設備，可搭載一架救護直升機。
服役之後，「南醫13船」將與永暑礁（島）、渚碧礁、美濟礁上的醫院一道，構建起岸海一體的完整保障鏈，有效增強南海海域軍事行動後勤保障能力。後續，4000噸級的中型醫院船還將繼續建造，成為14000噸級大型醫院船的有力輔助，進一步夯實海上衛勤支撐體系，解決海軍駛向遠海大洋的後顧之憂。
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