二元乘車 當局將為60至64歲人士設計特定八達通

 

政府公布二元乘車優惠政策詳情。政府計劃最早2022年第一季，將二元公共交通乘車優惠擴至60至64歲人士，料有60萬人受惠。當局說，將會為參與計劃的60至64歲人士設計一張全新的八達通卡，呼籲市民無需急於現時就申請個人八達通。勞工及福利局局長羅致光承認，隨著人口老化，擴展計劃對政府財政帶來壓力，未來會要求公共營辦商會加強查票，亦會每5年檢討乘車優惠的價格。

 

羅致光說，由於目前有人濫用不記名長者八達通，因此未來計劃擴展時，有關人士要使用政府專為計劃特設的個人八達通卡，才可享有優惠。他說，新設計的八達通「在外貌上可辨認」，相關八達通會印有持有人照片，可能更會有名字。羅致光說，當局完成設計後，料需花13個月內完成向60至64歲人士發卡工作。最快2022年首季會落實擴展政策。

 

而相關八達通亦在稍後擴至65歲以上的長者，料2024年會對所有受惠的長者完成發卡工作。羅致光說，長者換卡是免費，費用全部由政府負責。

 

政府亦會將計劃擴展至紅色小巴、街渡和電車，參加計劃的紅色小巴和街渡承辦商，要向運輸署登記路線起點和終點，以及票價，八達通機要按預設的登記票價計算發還差額，要定期交報告和符合審計要求。由於電車的長者車費低於2元，政府會以成人票價減去2元的差額，向電車公司發還差價。

 

當局強調，二元乘車優惠只會惠及本地居民。

 

對於應否限制優惠使用時間，羅致光說，年長人士在繁忙時間使用公共交通工具的次數不多。而且部份長者仍然會上班，因此限制使用時間成效不大，亦不公平。若果限制使用時間， 更有機會對鼓勵就業起負面作用。

 

至於部份受惠長者目前「長車短搭」，令到長途車的車程延長。當局指，希望透過公共交通營辦商未來落實分段收費來處理相關問題。